paul555 wrote:
就跟地球暖化一樣是個...(恕刪)
地球暖化就是假議題，川普上台後，加大石化燃料開採，造成的溫室效應，地球暖化，低窪地區淹沒，誰注意了？
拳頭大的就是正義，說加關稅就加關稅，說克鋼鐵稅就克鋼鐵稅。
武林至尊，川普寶刀，號令天下，莫敢不從
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真的，我買電動車只管它自動駕駛的穩定和方便，傳統車廠在自動駕駛方面都只有吃屎的份，還想繼續拐人開油車每一萬公里回去原場讓它們薛錢~不讓你用第三方零件一率只能用原廠的貴貴原裝零件喔~
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Block Anti wrote:
Block Anti 2025-02-11 16:15 28樓
電動車根本不是泡沫化,只是西方技術壟斷不再,寧放棄所謂"環保"大業,
都不能讓中國處於領先地位..
電動車架構簡單,主要由電池,電機和車控三十系統.比傳統燃油車既供油,發動機,齒輪,傳動軸.
結構和佔用體積都簡單及細得多.
加上控制反應快和滯後時間短,在自動架駛控制可說燃油車難以達到無人架駛的反應要求..
在電機馬力上,電動車已經佔有絕對優勢..
在電池上發展,未來如固態電池,鈉離子電池等,在科學上已經全面突破,現在是處於將其轉化為經濟實惠的生產方向前進.
在車控系統,電動車在無人架駛,自動化(包括監察全車所有系統狀態等等)都比燃油車好得多..
全面來說,燃油車已經多年沒有大突破,
但電動車在多個領域上,仍然有大量突破空間,只要將技術轉化為低成本生產..
模組化等等..
電動車性價比,完全輾壓燃油車..
如果不是特斯拉出現改變了傳統車市，現在那些傳統車廠還在三年一小改五年一大改，自動跟車自動變道這些功能也還在一代一代慢慢下放啦。
有夠可悲!
從特斯拉橫空出世，內建AP直接屌打輾壓這些傳統車廠的跟車系統，這些車廠都賣不好了。
人家特斯拉只要軟體更新就能一直改善並增加功能，傳統車廠要你買當年度車款才有喔^^
你2018年的車沒有自動起步跟隨，請買我們2020年款式的車喔^^
什麼叫浪費這才是浪費!
後來特斯拉因為開放開始被中國電動車迎頭趕上甚至有彎道超車的跡象，西方各國拉不下臉來啦!
中國真的太壞了，竟然把電動車造的這麼便宜出來破壞市場行情幹嘛?
傳統車廠要怎麼過活?
大家都開電動車，誰去跟他們一萬公里換一次五油三水? 順便換換引擎墊片換換那些千奇百怪的耗損零件?
怎麼養得起這麼多保養廠? 哈哈哈
當然大廠都要反電動車阿!
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