chmedr wrote:
30萬幾乎都是花在底...(恕刪)
啥都不用說
V6引擎運轉的爽度比起直四實在是好太多了
而且VW開久
維修費要多準備一點
樓上已經有人說了～想省事省錢買Accord
要安全買JETTA
沒啥好爭的
也不用說Accord有多糟
如果壓榨小引擎能通通保有大排氣量的優勢
那其他車廠3.0L以上都可以下架
個人積分：250分
文章編號：6247244
個人積分：4分
文章編號：6247354
個人積分：157分
文章編號：6247717
個人積分：0分
文章編號：6249492
Jetta GLi已經算是性能房車，
但Accord 2.0卻是中大型入門房車。
小弟覺得會考慮GLi應該是熱血駕駛者，
血液中流著高濃度的辛烷值，
以追逐速度和駕馭樂趣為樂的份子。
但是會考慮Accord2.0應該是保守的用車人，
對速度並無期望，對動力只有基本要求，
反倒是在意Accord能提供的寬敞空間，
以及安全實用的家庭用車形象。
不過，話說回來，小弟認為GLi是一部超值車款，
119.8萬元比起兩廂式樣的兄弟車Golf GTi便宜20萬元，
雖然Jetta車系在墨西哥組裝，Golf是純正德國血統，
但是在美國市場，同規格的GLi比GTi多出1000美元，
所以國內的售價似乎高捧了GTi的價值。
個人積分：91分
文章編號：6252350
Titanium_X wrote:
這兩款車很難相提並論...(恕刪)
GTI與GLI在美國vw官網上開出的售價都是基本配備售價
但是台灣販售的GTI與GLI報價差了二十萬...其實是因為配備上有差
GTI多了
天窗...
自動恆溫空調
胎壓檢測器
電動駕駛座
半電動副駕駛座
RCD500六片式MP3音響
包覆性較佳筒型座椅(雖然GLI椅面跟GTI一樣是格子布...但是座椅造型比較沒有那麼包...GLI前座,頭枕皆跟GTI不同)
所以價差20萬???我想GLI選配到跟GTI一樣...我想價差可能只剩下一兩萬...
雖然產地不同...但是老實說...GTI,GLI開價都算合理...C/P值很高
至於TURBO LAG???老實說我改18吋圈...起步...市區溫溫開一樣輕鬆愜意...最大扭力從1800~5000RPM釋放
TURBO LAG 幾乎沒有...再配上DSG...升降檔超快...所以別擔心有TURBO LAG
另外有人說TURBO...散熱不好...老實說...我高速公路常開...有踩到表速...210~220KM/HR...一路操駕
水溫一樣在九十幾(未超過攝氏100度C)...就算操完..停車熄火...電腦會自動偵襙溫度是否過高來啟動風扇...所以原廠未改或是在標達改ABT240hp晶片...根本不需要考慮散熱問題...哪來要多花一筆錢改散熱???
大家都怕vag保修費高...我覺得是太古搞出來的...
去search一下...專賣vag耗材的口碑老店家一堆...要啥料件都有...原廠機油半價還有找...保養起來很輕鬆...
太古真該打...老是用保養費高嚇跑一堆潛在顧客...說真的vag沒這麼恐怖啦...
個人積分：5分
文章編號：6256263
油耗又跟2.4差不多
除擁有275ps/6,200rpm與34.6kgm/5,000rpm的充沛動力外，這顆引擎更搭載Honda開發第二代VCM可變汽缸管理系統，此套系統可依據不同行駛狀況，進行引擎3缸、4缸與6缸三段運轉模式，達到動力效能最佳化。另外，在操控性能的強化技術，新一代Accord透過搭載VGR可變齒比轉向系統與ETC線傳電子油門設計，營造敏捷的轉向與油門反應，而懸吊底盤設定則為前雙A臂附防傾桿與後多連桿雙A臂附防傾桿。
除了六氣囊組、VSA動態穩定系統、定速巡航、藍芽與方向盤音響按鍵等配備外。真皮方向盤改為皮木混搭樣式、木紋飾板與室氣氛燈，駕駛座增加兩組記憶模式與副駕駛座四向電動功能，營造豪華車應有的氣派質感。同時，座艙音響也提升為270W音響系統、ANC主動噪音抑制系統與增加重低音揚聲器等，堆疊更佳的聆聽效果。最後，3.5 V6車型也將單排氣尾管升級為雙排氣尾管。
賣126萬真的滿值得的
個人推不考慮油耗，常常需要載家人，覺得國產最舒適的一台。
如果常常自已開而已那就Volkswagen Jetta 畢竟以後油很貴
個人積分：371分
文章編號：6257172
個人積分：614分
文章編號：6258400
milhouse wrote:
最近想要買新車 預算在100左右
原本鎖定的是Accord 2.0 但是看到Jetta 2.0T覺得也很棒
目前好像沒有看到這兩個車的比較
不知道這樣比較對不對 是否可以聽聽大家的意見
其實也不能說這樣比對不對，雖說是兩台不同市場的車，但是畢竟價格有可能很貼近(Accord 2.4/3.5)，(只考慮2.0的話其實就選Accord就好了，畢竟有一定價差)。選車子可以從很多角度去看，看需求和使用習慣是一般人最容易想到的，規格比較也是蠻容易的，前面的大大們都給了許多有用的資訊，但如果前面的這些選項都很模糊，也就是沒特殊偏好，不妨從家人的角度或是比較感性面下去看。有不少男人會把車子視為個人形象的延伸，又或視為小老婆，所以實際去接觸或試駕這兩台車，如果有一台讓你有很喜歡想馬上遷回去的衝動，選下去通常都不容易後悔。畢竟每家車廠都有專精的部分，而大家用車的經驗不必然會發生，所以也無需對於缺點部分過份執著，選到自己真正喜歡的東西比其他都重要。
* 3.5的車買下去就要有開很久的準備，除了油耗高些、折舊率明顯偏高外，賦稅很重，非大排氣量NA狂，其實不是很推薦。
想要的太多？！其實需要的並不多‧‧‧
個人積分：131分
文章編號：6258707
個人積分：18分
文章編號：6258920
