menter wrote:Prius一百多萬...(恕刪) 是改善沒錯,可以給予鼓勵,但想表達得只是氣囊跟車體剛性兩者間重要性不該只是有了氣囊就一直說著很安全,不管是哪一家都是而是應該要兩者相輔相成,才可稱作「安全」
Hotshothachi wrote:我先說!我並沒有什...(恕刪) 如果不是神牛鐵粉應該都懂啦!!!只是這樣的觀念對於鐵粉而言一點幫助也沒我有一台神A&小肥,神A是單身時買的的確很順好保養沒啥大毛病,保固內避震器漏油沒二話就換新的給我至於小肥在市區載小朋友用的,雖然擔心後勤品質但為了安全、安全、安全等神A六年換車可以多領五萬時就該換了,為了也是安全、安全、安全,一家子不比單身一人囉但非升級神A六顆氣球版本,想來去森林跑跑囉!!!!!如果預算夠更想衝 "吵死60"
有超級進化了~6氣囊~全世界最強的氣囊自動閃避駕駛功能進化到可以接觸到到半臉了~超神的這麼偉大的進步~你怎麼可以質疑呢~~不過就是斷個腳而以~Hotshothachi wrote:我先說!我並沒有什...(恕刪)
車的安全不安全從來就不是直接判定而是比較出來的當車體結構搭配足夠的氣囊數拿下比其他車種多的高分時相對就算安全altis 比起以往 不得不說 加上氣囊安全已經有所提升 但比起部分日系進口且撞測高分的優等生還是略遜一籌在國產同級車來說 我不認為6srs版的altis比起來的結果會是不安全畢竟還是很多雙安新款車在市面上游走!與其他已經配上6srs的車款比起來 altis又輸在車體分數.民眾要的是好品質好二手價..但以往altis的安全分數可以說是低於標準分 經濟與安全兩者無法兼具現在至少補上六氣囊 雖說不是高分優等生 至少也合格了.對於很多只看品牌二手價選車的人來說 算是可喜可賀了.一樣的錢給我 還是選馬川/軟皮鯊
1.為何只針對Toyota呢?2.每次出車禍都是小面積撞擊嗎?3.小面積撞擊測試不理想代表這台車就是全面性的不安全嗎?4.要Toyota說清楚講明白什麼呢?政府都沒規定是要講什麼?5.一台車就算在IIHS拿到滿分就能代表出車禍不會死人嗎?6.文章頭說沒有品牌立場,文章末卻要Toyota跟大眾交待,你敢說你沒有品牌立場?台灣只有Toyota賣車嗎?Hotshothachi wrote:我先說!我並沒有什...(恕刪)
險路勿近 wrote:1.為何只針對Toyota...(恕刪) 先不講他為何針對TOYOTA既然要開砲也易拿一台都是G的來吧拿一台還有A的來說嘴,是要玩甚麼?重點還是一台國產車我都無言了,那真的要拿IIHS就拿TUCSON來比?人家連副駕駛小面積都是G
Hotshothachi wrote:一樣都小面積,成績...(恕刪) 先不說拿國產車來比IIHS既然要比,你也不要好笑了,小面積神A是輸阿那你可以告訴我,側面撞擊竟然比神A還要慘?兩台都不是一樣爛?拿一台小面積稍微比較好的,結果側面比較爛的是要比甚麼?比爛喔推這台意義在哪?