有沒有減少引擎積碳的撇步?

deathdon wrote:
所以不是在燃燒室生...(恕刪)

碳的生成就是在汽缸中產生,只是汽缸壁有活塞環反復刮除不會累積
部分刮到機油裡,部分排到排氣管中,但是因為環保設計
部分廢氣會透過EGR吸回進氣管中,碳粉末就被帶回來了,順便污染節氣閥
而機油的清淨效果只能負責汽缸壁這部分,汽缸壁佔整個燃燒室面積很大比例
如果機油清淨效果好的話,也能減少堆積在燃燒室內,避免影響引擎效率
也避免惡性循環而加速積碳累積
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
汽油是混合物非純物質,
加上燃燒時,靠近燃燒室與汽缸壁,這些溫度較低的位置,
造成熄焰層,所以燃燒不完全而產生,
沒什麼需要洗的,因為正常運作它會產生,但不會一直增厚,
除非燃燒不正常
不知道各位有沒有思考過,
每次都按照正常的里程數來保養車,換油,
(不管是原廠建議,或者是保養廠師傅建議)

怎麼到一定里程就要清積碳?
(好像有保養廠建議每幾萬公里要清一次?)

會不會是油有問題?
搜尋"用對油,愛地球",從燃油的部分或許可改善,
(很多大大測試過..)

也可以臉書搜尋"飛X油膜"

我從來沒有清過積碳,
而且機油也是很久很久才換一次。
(里程數目前破12萬..)
而且我也是常在市區走走停停的開車族..
那從一開始就加台塑不就好了, 何必在那邊換來換去 XD
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