講到這類問題我就想到.之前去給兩光車行換了新的後輪煞車盤和來另片.結果沒多久就出怪聲音.開回去叫他檢查.牠叫我開了好幾公里還聽不出了所以然.也不打算要拆下來看.後來很火大就不爽修了結果跑去竹北一家專作定位的店.老闆才倒個車再往前開到頂高機上面(前後只踩了兩次煞車).毫不猶豫的跟師父說:[拆右後輪來另片]...結果差下來後發現...來另片裂掉了......我只能說這種專業令人無話可說...我只能說...雖然人家是做定位的.最起碼他做定位2.30年到現在試車的里程數.可能也超過我開愛車6年的里程數.光是試車所體驗到的狀況.應該也不輸給一般的修車師父
可是我個人覺得原廠還是有一定的品質 畢竟每輛車子出來他們都要去上課 去進修但是外面的修車廠 可能剛開始出來 他們知道之前的車子 可是之後就不一定 完全靠經驗我老爸 之前也是因為朋友的弟弟都在修理進口車 於是讓她去修理冷氣 可是她只知道之前的冷氣是從那個方面拔的 但是新款的車子是要從儀表板那邊拔的 於是她就拔錯 搞得裡面的座椅全部都拆掉之後裝的不是很好 夏天一到 只要冷氣欲轉 都會有一聲摳的聲音出來 雖然價格可能比較便宜但是至少原廠保有的是技術 外面的可能是經驗老到 但是 我還是覺得 該賺的還是要給賺
s5834130 wrote:既然你是Citroe...(恕刪) 咦?雪鐵龍所有車款,包括C5,本來就是永業代理的,回他的淡水原廠保養應該是毫無疑問啊。請上網 www.citroen.com.tw,至於其他的法國車保養廠,小弟去過某塞車手在士林開的一家保養廠,可惜我覺得他不是很老實,原廠保養雖然較貴,但至少依照行情價,也不會亂換東西。
s5834130 wrote:既然你是Citroe...(恕刪) 喔,再仔細看了您的發言,我搞懂你的意思了。我去的是一家民間汽車保養廠,什麼車種都修理,只是老闆有進口BMW老爺重機車來賣。他本身也是大型重機車玩家,至於他的汽車維修,不限BMW。在台灣開雪鐵龍其實有點可憐,永業的維修服務據點相當少,我想只有燒掉大燈,一般民間保養廠應該可以處理,就去熟識的民間車廠。沒想到C5的構造實在太龜毛了,引擎室裡面有層層護板不提,大燈部分緊鄰著其他的引擎零組件,一時之間根本看不出來要如何拆卸燈泡,老闆摸了老半天沒輒,一時心急,居然說要拆前保險桿。
Lionhearted wrote:原廠:有服務但功夫較差外面:有功夫但服務較差 來個白話文民間老師父會用很差的服務精神把你晾在一邊然後用老經驗的純熟功夫跟便宜的零件將你的愛車修好讓你開走原廠半調子會用無微不至的服務精神將你服侍的舒舒服服然後用一知半解的功夫跟貴到爆的零件將你的愛車修到爛謝謝光臨~明天再來!
對啦沒錯我每次去的那家原廠保養廠都可免費喝一杯現煮咖啡或是喝到飽的綠茶,及吃到蛀牙的糖果修車時候要是遇到有些難修的東西師傅二話不說請我過去報價換新零件有時候運氣好可以拿到善意保固,即各付1/2價格不過新推出的車種最好在原廠保養畢竟比較保險
我也分享一下我的經驗,我的是小bmw的舊車,去修車時,我朋友們都說千萬別回原廠,因回原廠,只要電腦檢測檢不到,就要換,這一換下來真的不少錢呀…外面的師父就會先跟你討論一下,再決如何修理,但相關儀器是沒原廠來的好。
chs570306 wrote:現在的年輕技師都很依賴電腦診斷 Umm ~現在新的進口車輛很多都跑 CAN Bus、LIN Bus ... 或其他通訊傳輸架構非常多機件其細部做動情況都能利用電腦自我檢測功能來檢知 , 例如壓縮機流量、電磁閥 步進馬達開度等更不要說整個電路截取節點的電壓、電流值、波形等 ... 類似這些的進階功能 ~有些也有內建系統正常值、實際量測值對照功能 , 零組件做動良不良好 ... 一目瞭然先不要說年輕技師依賴電腦;很多時候老技師還是要依賴電腦!尤其是在汽車科技越來越進步的今日 ...