尋找適合長期充電的電瓶充電器

jooch wrote:
感覺產品設計的用心, 遠不如M牌
跟01版上另一牌很多人推得M牌自動充電器比起來, 茂果真的遜色很多
1. 包裝的盒子上印的物品跟產品本身不一樣.
2. 說明書的確實是印表機印的
3. 無任何認證, 只有一個小圓貼紙 "Q.C. Pass"
4. 電線跟機殼交界處, 處理的很草率.

這些是個人觀點
也是花了學費得來的
...(恕刪)


知之為知之...........,您所言,小弟比您體會更深....

小弟向來:人情留一線,日後好相看......做人向前看,

廠商也是會進步地~不是嗎?
巿場也是會成熟的~咱01的賣場不就有不錯的產品.........



魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
king97878大大
哇!
您影分身之術真厲害!
一下子跑那麼都人出來,
好崇拜哦!
記得充電器要送我!
我媽叫我去洗澡了!
罵我明天要上班還沉迷網路,
所以明天再上來,

dada2010 wrote:
king97878大大,
您又來啦!
這次又要對誰......
快!快!快!
快給我您的email,
我等著要向您要那個充電器,
我同事聽到這好消息超爽,
想不到網路還有這好康,
那麼棒的"茂果科技智慧型充電器"要送人
(這句話不知道大大會不會感到很刺耳)
會不會害您的賣的kx-1206x賣不出去,
不過我同事
也想"有遠某遠大家來作伙"
我說今晚大大上了沒?
有的話!
明晚再帶他上來和大大熱鬧一下,
我還沒去大陸這兩三個月,
決定每晚上來陪您,
上上樓那個跑出來,
小弟還以為是您上來,
高興了兩秒,
才發現......
本來要和您開箱聊天了,
哇!
有個king97878
NO! NO! NO!
是king99998
想不到您大大還會火影忍者-------------影分身之術,
真的如您那分身說的,
網路真是不安全,
好像那個敢亂講那個贏,
那個敢使壞那個就強,
可是......
這個網站的網民智商有那麼低嗎?!
應該不會吧!
king97878
想妳哦!


我智商真的不高,完全看不懂。

這文follow很久了一直看不懂充了沒電是什麼牌子的,是茂果??
king大是 廠商麻新???

也許是茂果的上來打廣告吧?

dada2010是2010/2/25 新註冊且專注在這個話題發文推薦的,

那個King99998

也是新註冊(2010/2/26)上來專門發文說茂果的產品有多好的.

OP...4這款產品可能比較適用..
不過價錢比較昂貴
但是... 若靜態耗電量大於補充的電
那一樣會沒電..


這個問題買一個茂果科技台商專用的12V10A雙智慧型充電器就可以解決了,也不用再加什麼定時器,是不是有用一試便知,反正雅虎、露天都有在賣,很容易買到的,如果沒這些功能而亂寫就會犯商業詐欺,科技的產品有沒有甚麼功能是沒辦法騙人的,一試便知,網路亂放不實消息也是一樣是犯法的,至於用optimate 4,我是感覺價格高了些,這些技術台灣已經很純熟了,茂果科技台商專用的12V10A雙智慧型充電器功能應可100%滿足需求,因為它會充電電流夠,自動均、浮充切換,自動控制充電電流,會自動進入睡眠狀態,會自動啟動,完全全自動與被充電瓶狀況連動,太多公、私立單位已經使用過了,如果真的會充了電瓶沒電,不用有勞各位在此討論,工廠早就倒閉了,那麼多年了,人家現在還生存的好好的,代表的產品是受人認同與肯定的。
這是3樓原本文章
那我建議用這"JOEYPA(茂果科技) 12V8.5A智慧型汽車充電機"
我是買10A的.在阿拍有賣..
我車也是在地下室.也少開.有時還放到快沒電..我就自己從電表拉出一條110V電源至車旁..
曾經讓他自己充2天1夜電池也沒事.
好處又不用拆+-極.直接開電門ACC也沒關係.他輸出電源約13.初V.低於車子的發電機發電...
你要長期使用.我建議你可以買這產品再另外買一個定時器..
定時器設定每日用一小時或半小時或一周幾次..(定時器/機械式只能設定每日...數位式好像可以設定到每周單日.....您自己再看各種定時器功能性)
再結合充電器...這樣你久久回來一次.那電池還是正常...
這充電器體機又不大.我都放在引擎室內只露出插電用電線出來..


----------------------------------------------------------------------------------------------------------
990626文
車不常開.常常要用時電力不足..

茂果這台有使用到今已經快半年..
最近幾周有仔細觀察...用這茂果充電.明明是已經顯示充飽..充好量電壓也有13.幾V
車沒動放個三天在量到電壓已經降至約12.1V..隔天要開車..居然又不行了!!
怎有充電進去!卻支持沒幾天!!

改用傳統式充電器以3.2A電流充約14小時...車沒動撐了5天要開車還可以發動!!
可見還是傳統式較好...

不過昨日搞到一台麻新KT-1206N..(靠!市場嚴重缺貨!南投那家說23日會到貨.結果麻新爽約了.因機件缺料無限期缺貨.但昨日在彰化地區買到最後一台)..現新二代原本是灰(還是銀)色外殼..現都改成跟一代一樣黑色外殼(不知有影無).後面製造日期確定是9906的

今日充了約7小時(RV模式)燈才亮.充飽電壓為13.3V
在觀察看看...

茂果這台...大概把他用於戶外露營時.小孩在車上看DVD時給于暫時電源...以免看到沒電...

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
990627文
昨日拿出另一顆約3~4年汽車電池(55AH)來充電看看..
KT-1206N夾上去居然不給充.按任一種模式2秒後就跳掉..??
量這顆電池電壓約5.幾V..KT-1206N居然不給充
先用傳統充電器沖個數小時後拔除.在夾上KT-1206N充.用汽車模式充才給充.用RV模式還是會跳掉..
連續充至今早也超過8小時..剛剛發現怎出現充電異常燈亮了...而不是昨天充時就給異常燈號.昨日還正常燈號的充..
拔除充電.電池是熱的.電壓也只有10.幾V...
不知是電池太老舊還是???
不是說可以活化電池嗎?
中午再量電瓶只剩3.幾V......應該是電池掛了
Yang-mu
羊牧 wrote:
不知是電池太老舊還是???
不是說可以活化電池嗎?...(恕刪)

活化如果這麼有效....那路邊賣電瓶的不就都是....
活化充其量原本電瓶已經掛了,經活化作用,讓你可以再撐一小段時間...最終還是會掛掉...
...
...
1.倒是我有一顆摩托車用5號電瓶很神奇,已經用了8年(裝在摩托車上從來沒去動過),上個月突然發不動(其實已經有一小段時間沒騎車了),研判是電瓶掛了,於是跑去買一顆新的電瓶,將舊的拆回家用充電器充看看...結果第一次充完充電器顯示問號(不知道電瓶是好是壞),於是進行第二次充電,充完後充電器顯示電瓶快掛了,不死心充第三次..結果...哈~充電器顯示電瓶GOOD.......第四次再充,一樣GOOD...然後就拿來啟動Car_PC,電腦正常開機,跑一小段時間後,在把電瓶拿去充電充完一樣顯示GOOD.....算是我撿到一顆電瓶了........

2.我另外在家中小MARCH上拆下一顆也是無法發動的電瓶,已經使用4年左右,放了約3個月後拿來充電,第一次充(費時兩天)充電器顯示壞掉了,第二次充(2天)還是壞掉了,第三次充(2天)依然是壞掉了....結果就是壞掉了..哈~只能拿去電瓶行折抵100元.....
其實現在台灣的電子技術已經很先進了!

個人感覺那種鐵殼式傳統充電器這幾年內市佔率應會越來越低,那是無法避免的,

學過電子的人都知道新的交換式電源具體積小,功率大,效率高,可精密控制優點,

這是傳統變壓器式充電器難以達到的,

近年來大功率晶體,精密控制IC快速進步,伴隨原高不可攀的價位也降至合理價位,

所以以交換式電源作成的充電器具這些優良特性,市場會走向那個方向就可想而知了,

想想看,現在買電子產品隨貨出貨的充電器,還有廠家是用傳統的嗎?

電動車有嗎?很少!大電動工具有嗎?筆電有嗎?好像沒看過,所以電子式是驅勢,

買那家好?!那就使用者自已去評估,

網路是不安全的,有些討論區被少許有心人刻意用做商業打壓,真真假假難分辨,

其實不妨多看一下賣家自身在網路上的介紹,

因為廠家自身介紹沒有那種功能,卻寫出有那種功能,那是犯法的,

所以有談到充電器,我都會建議用新型智慧型脈充式充電器,不要再用舊的,

畢竟絕大部份的人不可能在充電時一直待在充電器旁,一邊看著電流,電壓表變化,一邊去做調整,

那豈不是每個要充電瓶的人都要很專業,也要很閒.

均、浮充自動切換式一定要的,至於脈充式充電有何優點研究,

提供各位一份很專業也很有價值的研究成果報告參考,各位可以去找來或買來看看,

行政院國科會和環保署在民國88年有委託屏東科技大學車輛工程系研究

所發表的"電池充放電管理系統之研究與開發成果報告",看看就知道有何優點,

有那家充電器廠的充電器是真正用心研究,不斷推陳出新,

還有順便一提,連中國大陸落後於我們的地方,都已大量在推智慧型充電器了(他們叫智能型充電器),

想不到自身引以為傲的台灣,竟然.......手動.......噯呀!

上一下大陸最大的貿易網站"阿里巴巴"去找看看吧!看我講的是真的還是假的!
我不想加入各位"廠商"的口水戰!我來只是提供一些專業的建議!
現在電腦控制的車子,如果是系統是走CAN(車輛分析網路)的就不能在車上,+-極連接著充電。這樣一定會有電流突波充電的危險。
你也不要太相信充電機有過充保護裝置,因為CAN系統的車輛吃得電是5V甚至3V的電器訊號,你要把電池充飽一定要12V,這樣隨隨便便也會過充,除非廠商有保險可以理賠你的車子。
除非你是1990之前的老電腦車,那就放心的給他充下去,不用管電腦的問題,如果不是就不要和錢過不去。

你知道當你引擎熄火,把鑰匙拔出來,車上的電器還在做資料交換......
努力成為達人!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!