家人覺得電車太暈想換油車

無能為力炸醬麵 · 2026-04-01T13:19:21+08:00

幾個月前因為對電動車的新鮮感接手了親戚的舊款Model Y不知道是我自己控制電門的技術太差還是車的關係自從換車之後載家人都被嫌棄車子很晃連在市區慢慢開他們也覺得做起來很不舒服最近想想反正也體驗過電動車了趁現在價格還行想脫手換油車目前預算的預算有看Tiguan 330另外稍微捏一下可以買NX200菁英版主要希望後座家人能舒服一點的話有比較建議哪一台嗎？

taiwanprofessor

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21樓

taiwanprofessor

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建議找氣壓懸吊避震的燃油車款，找行船一樣的風田，沒有進步多少，尤其是油電款式車輛

真心不騙

ne5532

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22樓

ne5532

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無能為力炸醬麵 wrote:
目前預算的預算有看Tiguan 330另外稍微捏一下可以買NX200菁英版

這兩台是不同取向的車子，如果你想要操控好、底盤扎實就Tiguan；如果你想要舒適、妥善率高就選NX200。

還有一個最便宜的方式，其實只要把麻豆Y的避震器換掉就能改善晃動問題，看你願不願意而已....

rayharry0427

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rayharry0427

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是品牌底盤的問題不是電車跟油車的問題，你去買300萬以上的電動車不會有你困擾的問題

ilikegoodgod

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24樓

ilikegoodgod

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電車通常比較容易暈車！
我搭公車也常這樣覺得，
油車不會暈，
電公車就會！

Nicesail

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Nicesail

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可以試試Mazda CX-60 質感不錯
也有操控懸吊調校過了
煞車是比較線性的不會一直點頭

RCAVSTUDIO

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RCAVSTUDIO

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沒記錯的話NX的公社比蠻高的空間被吃掉很多
單純就Logo比較有面子一點而已
TIGUAN的空間應該會比較好一點
開起來也比較有力一點

恰恰.

01網友都說開NX200出去走路都有風[真心不騙]

2026-04-02 21:32

只是個過程

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只是個過程

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無能為力炸醬麵 wrote:

接手了親戚的舊款Model Y不知道是我自己控制電門的技術太差還是車的關係

BangBen wrote:

油車=>電車要無縫接軌首推可以Ｄ/B 檔(one pedal) 快速切換的電車~

Ex: ix1 / ix2 / Mini 鄉下人....其他沒很熟，其他車主自補

載家人用 D 檔，跟油車無異，假日很常上山自己開換B檔練習，噁心自己.....

即使開了一年電車，我還是拿捏不了平順的 B 檔，而且覺得右腳更累(這就是天分 )

其實從頭到尾，都是技術或車性問題

我太太開EX40時，大概1/3時間用 one pedal drive，很好用，

我大概1/4時間用 one pedal drive，

現在無痛平順轉全 one pedal drive. (麻豆歪煥新版)

我原本一台電動車，後來又多添購一輛，

相信我，電動車比油車或油電車更好開。

挖鼻孔

左邊停EX40，右邊停麻豆Y煥新版</font>

T牌油車沒有比較好開，尤其用定速的時候

只是個過程

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28樓

只是個過程

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只是個過程 wrote:

車性問題

今天兩台車都開了，一般道路和高速公路都跑了，剛剛才回家，講一下感覺，

麻豆歪的標準版單踏板模式，跟VOLVO EX40的單踏板模式，感覺90%相似，

VOLVO EX40一般行車模式和油車相同，但可以滑行得更遠，

麻豆歪減弱版單踏板模式，比一般油車放開油門的引擎剎車模式滑行距離少一些。

VOLVO EX40 我開2年多了，

麻豆歪我交車沒多久，目前累計行駛里程 5百多公里，還在適應感覺當中，

市區是VOLVO EX40靈活些，高速是麻豆歪更穩重些，

目前感覺兩台都不錯。

p.s. 我太太今天故意坐後面當後座乘客，她和小孩都說不會暈啊