其他 歐規 台規 都是廠商講的
誰知道拆光光有沒有跟美規水貨一樣?
也沒有車商做雙B 總代跟美規 拆光光比較
這種應該很精采
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直接撞擊這個東西規範是有在加強，但程度差異不到很大，即便是2017的Euro NCAP，成人防護的參考性在今天也有很高的參考性。
行人防護...管他去死。
兒童防護，這個都是建立在成人防護之下，如果今天爸媽都死了或殘了，小孩留著也是死路一條。但也不是說完全不參考，只是要先看自己需求，不是每個家庭都有小孩，當然如果你有這方面需求再參考，例如某些客貨車可能就不是那麼適合，但當你沒有這方面需求的時候，這部分不管分數再高再低，都沒什麼意義。
至於其他的電子配備，這7年來的差異非常大，2017年100萬內都還沒有任何一台全速域ACC的車款，到今天這東西已經是標配，更不用說AEB那些，已經找不到幾台沒給AEB的車了，很多今天在販售的車卻用2017的標準去測，個人認為毫無意義。
進口車的話，也是能看看IIHS，畢竟IIHS的水準更高更嚴苛，肯定更具有購車時的參考價值。
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