國產跨界休旅集評｜HR-V x Corolla Cross x Kicks x Venue 爬坡測速/空間配備/保修成本大比拼！

-馬克- · 2022-07-01T09:22:26+08:00

猶記在去年底時，我們曾執行過一篇80萬內跨界休旅集評的專題，當時設定條件是價格在80萬內並至少具有AEB自動煞車輔助系統這項配備，改款前的HR-V因無任何ADAS駕駛輔助系統而無法入列。時隔近一年，讓許多消費者引頸期盼的第二代大改款HR-V總算在今年六月正式發表，不僅改善初代車型幾項不足之處，更加入完整的Honda Sensing智慧駕駛輔助系統，使得整體產品競爭力大幅提升。為迎接來勢洶洶的大改款HR-V，我們再次規劃本篇集評專題，並將主題車款設定為國產身份的跨界休旅車型，除全新主角HR-V以外，參賽選手還有此級距銷售冠軍Corolla Cross、HR-V最大勁敵Kicks以及尺碼略小但戰力不錯的Venue。比拼內容不只有基本的空間機能、配備較量、駕駛輔助系統、零件費用、保養成本等項目，還有進行四人滿載的爬坡加速測試，目的自然是要讓各位能針對這四部車的不同面向能有進一步認識。此回評比我們也針對滿載爬坡測試與空間機能進行影片拍攝：四位選手均是以陣中頂規車型參賽，具有汽油、油電、GR Sport等多種車型選擇的Corolla Cross，則是以1.8汽油尊爵版參與本次評比。另外在Kicks方面，或許是即將改款的關係，原廠表示無法提供試駕車，所以我們是用租車方式取代，租借車款為中階豪華版車型，外觀與部份配備會跟旗艦版稍有不同，不過評比內容仍是會以旗艦版為主。｜參賽選手個別介紹Honda HR-V車頭車尾徹底改頭換面的新一代HR-V，外觀明顯比舊款俐落有型，個人尤其喜歡簡潔車側線條與更為精緻、時尚的車尾造型，至於被許多網友戲稱像是空氣清淨機的車頭水箱護罩，在白色車款看來特別明顯...上回試駕黑色塗裝就無此疑慮，如果你也介意這點的話倒是沒關係，因為原廠另提供多種外觀配件選配，可以將水箱護罩換成具有鍍鉻外框與黑色網狀內部的傳統式樣，大家從官網中即可見到，另外出廠即搭配17吋深色塗裝鋁圈，同樣具有帥氣加分效果。New HR-V尺碼設定則與上一代相差無幾，除車長減少16mm為4330mm、車高降低15mm至1590mm以外，1790mm車寬與2610mm軸距皆與舊款相同。有感變化除外觀以外，再來是New HR-V總算補上舊款空缺的ADAS智慧駕駛輔助系統，同時列為勁化版、尊榮版雙車型標配，包括全速域ACC（需搭配LSF低速跟車功能使用）、LKAS車道維持輔助（時速72km/h啟動、64km/h解除）、CMBS碰撞緩解煞車、AHB自動遠光燈與LCDN前車駛離提醒等功能，另外安全、駕駛輔助配備還有六具氣囊、HSA斜坡起步輔助系統、HDC陡坡緩降控制系統、AHB遠光燈自動切換系統與LaneWatch盲點監視系統(旗艦版)等項目。另一項同樣有感但不一定是優勢的改變來自動力系統，因為從上一代的1.8NA換成現行1.5NA機體，使最大動力略減為121ps/14.8kgm，好處則是平均油耗從14.5km/L進步到17.0km/L，動力變弱但油耗表現變好，成為各位挑選HR-V需要取捨的地方。至於大家用力敲碗但發表後並未出現的e:HEV油電動力，沒跟著一起推出是比較可惜，如此一來也少了可以跟Corolla Cross比拚的重要條件，只能期待台本快點跟進了。新一代HR-V目前區分為81.9萬元的S+勁化版與87.9萬元的Prestige尊榮版，兩者相差六萬元的配備差距，主要來自Lane Watch盲點監視系統、保桿運動化飾條、LED頭燈鍍鉻飾環、方向盤換檔撥片、手機無線充電座、雙區恆溫空調、感應式電動尾門等幾項配備。S+勁化版Prestige尊榮版81.9萬元87.9萬元改以平