汽車的電路為何要分正負極?

請問汽車或機車上的電路為何要分正負極?
車輛要能動,不是像以前火車一樣燒煤碳就會動就好了嗎?
不好意思那再請問一下,家裡的LED燈泡明明接的也是交流電,正負極會不停的改變,但卻不會因為極性錯誤而燒毀,這是什麼原因呢?
coolllyes
加限流電阻上去,限制電路中流過的最大電流
tim_yuan19690303
除了限流,仍有正負極的問題,內部有整流器,通過它到LED時,永遠是一正一負,雖然外部送的是交流電
valour425 wrote:
不好意思那再請問一下,家裡的LED燈泡明明接的也是交流電,正負極會不停的改變,但卻不會因為極性錯誤而燒毀,這是什麼原因呢?

這種問題 , 其實可以 GOOGLE , LED燈接交流電可以亮嗎?
會有比較完整的答案 , 甚至還有實驗的影片



不過我可以簡單說明一下 , 答案就在你自己的問題中
LED叫 發光二極體
而二極體的特性是有正和負兩個端子 , 電流只能往單一方向流動
正因為正負極不停的改變 , 所以正的時候會亮 , 而反過來時不流動就不亮

如果再配上整流或閘道之類的把交流變成正懸之類 , 再配上電容什麼的 , 就降低閃甚至不閃


至於二極體在反過來時會不會燒 , 那當然還是會燒
只是看反過來的電流多大 , 大到打穿那當然是照燒不誤
就連空氣很難導電 , 碰到閃電這種無限大 , 一樣打穿燒起來.........
smax155 wrote:
這種問題 , 其實可...(恕刪)


非常感謝您詳細的解答!

而關於載體之所以會有正負極的這件事情我似乎想通了,是否是因爲電流流經載體後,載體內部也有電位差的關係,所以會把較高壓的那段(正極)用適合高壓的材料去做,低壓的那段(負極)用適合低壓的材料去做,所以一但電流方向相反,導線就會因為承受不了高電流而燒掉?
valour425 wrote:
不好意思那再請問一下...(恕刪)


加限流電阻上去,限制電路中流過的最大電流,led燈可以等效為一個電阻+一個二極體,二極體有單向導通的特性,
並且大部分的電壓都分到限流電阻上面
(根據電阻串連分壓,電阻高的,可以分到較高的電壓)
led分到的電壓小,所以交流電在逆向流動的時候,就不會擊穿led發光二極體

110v要用的限流電阻,阻值好像要挺大的
tim_yuan19690303
整流器要成對且同時轉換正負電,不能只有一個二極體,橋式整流器有四組二極體
coolllyes
有的電路設計沒有用橋式整流,是直接led+限流電阻,這樣led閃爍頻率是60Hz,但是人眼看不出有閃爍,通常是用作電源指示燈,如果是照明用的led,應該就更複雜
只能佩服樓主…… 沒分正負…… 廠家幹嘛還特別表示呢? 直接學插座 就好啦……
valour425 wrote:
請問汽車或機車上的電(恕刪)


這跟沒 "汽車駕照" , 而開車上路很類似!
請電工幫你吧...
這不是以前學校學過嗎x
這不是以前學校學過嗎xD
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