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Sweet Macaron wrote:
關於這篇「IIHS推...(恕刪)
你的質疑：「讓我不禁懷疑這個IIHS測試機構的可信度和中立程度」
我看不出造成你懷疑的原因是什麼
你完全就碰撞結果來做陰謀論
我認為你應該具有蠻強烈廠牌迷思的人
中立程度來說
這個測試是IIHS新推出的
會陸續測試的是新推出的車種
如果你有看到較新車種的碰撞測試
大部分的車種都有做
那和廠牌無關
IIHS沒有選擇性的去做測試
倒是有車廠希望他們的新車種延後測試這項！！
至於舊型車
我還真很少看到車種會再去重測的
除了廠商意願外
碰撞所須的成本很需要考慮
像Euro-NCAP幾乎都要等到大改款才會再做測試
如果沒有特別選車種
那為何質疑IIHS中立
而可信度
我真不知道要從哪裡去質疑
所有碰撞程序、過程、評分標準
IIHS都有公開
你都可以針對哪部份有問提提出質疑
而這項測試的目的IIHS也說得很清楚了
就是希望能更貼切一些真實車禍的狀態
測試提供確切的數據
你要質疑就要有些專業的水準針對哪部份不可信提出質疑吧
不是依據「合理懷疑」就可以
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Sweet Macaron wrote:
關於這篇「IIHS推出超嚴苛撞擊項目 豪華品牌也遭殃」的文章
裡面提到
對11款美規2012年式的豪華房車進行了全新Small Overlap Frontal Crash Test正面偏位小區撞擊測試，以模擬真實道路上可能發生之狀況。
Acura TL與Volvo S60獲得了Good (優良) 的評價，Infiniti G Sedan則獲得Acceptable (尚可) 的評價
(圖片來自Flickr網友分享)
Lexus跟Toyota應該是用差不多的鋼材，Lexus IS和ES車系拿到最差的成績POOR我不意外，但是德國車一向是以安全和科技出名，Benz的C車系和Audi的A4車系卻也是拿到最差的成績POOR，連BMW也只拿到雖然不是最差但也是不及格成績的Marginal
讓我不禁懷疑這個IIHS測試機構的可信度和中立程度
特別是這篇文章都已經發布一年了，我去IIHS網站看發現更有趣的事
比較入門兩百多萬的的高級進口車都測試完了
可是更高級的進口車例如
Audi A6、BMW 5 series 、Infiniti M37/M56 、Lexus GS 、Mercedes E class、Volvo S80 卻沒有成績
是因為Lexus、Benz 、Audi一年前測試出來成績都是最差所以被高級品牌抵制不給測嗎??
可是那也很奇怪，那Small Overlap Frontal Crash Test成績不錯的Volvo和Infiniti為什麼不主動送測Volvo S80 和Infiniti M37/M56 ??
理論上入門車款的Volvo S60和Infiniti G Sedan能通過Small Overlap Frontal Crash Test
更高級的Volvo S80 和Infiniti M37/M56 應該也可以過關吧
...(恕刪)
我只知道c系列 3系列 A4是撞輸喜美的
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