nichjack wrote:各屆參加世界比賽得冠軍的人(那些大部份都已經升到廠長了!)上藉的冠軍李文進,他竟然在總廠當接待 @@" 我認為"接待"只是你的看法基本上應該是總技師客人一進門.敘述完問題.就有正確的解答.感覺多好!!同時知會後方技師如何處理您說.除了"接待"一職.還有啥更合適的職位呢
原廠喔,我只有在保固內會回原廠,過保後就不回去了,那有人把車越修越糟的,都跟他說那邊壞掉還說那不可能壞,搞的我還要找原廠工廠的人幫我拿零件換,並把那零件拿回去檢查確認是真的壞了.外面保養廠跑了2間店,2間店在不到5分鐘內就說出是什麼壞了
恩...總歸一句....有經驗的師傅給你報 "零件價" 聽聲辨位, 發現問題所在沒經驗的技師給你報 "總成價" 不管有沒有壞, 整組換掉進出幾次頭X大之後, 只去那裡換機油(機油還自備)其他給外面認識的老師傅修
很多人買東西也會有原廠情結.非原廠貨不用.修車我覺得是運氣.原廠有菜鳥師父.外面也有不少三腳貓.全靠你是否有遇到一位讓你滿意的師父.我的車9年了都在原廠保養維修.只有最近1年的小保養是在外面做.換換油不一定非得到原廠.但是其他故障一定進原廠.而且一定預約跟指名.因為我車子讓他看9年了.對我的車也比較會仔細一點.反正有問題找他喬就對.好像也沒不好感覺.甚至有時候原廠報價比較貴他會私底下幫我叫零件.當客戶自備零件.他收工資雙贏.
我認識的原廠師傅還不錯,要是價格差不多,他就會幫我換,要是貴很多,他就會叫我牽去外面修....不要在原廠修...^^所以就兩邊跑...呵呵!不過民間保養廠黑的也很多....真的要小心,譬如一次我在中和,冷氣不涼,路邊隨便找一間想灌冷媒看看....結果跟我說灌不進去耶!要我留車檢查...還兩個師傅在那一起騙我,一老一少....我問大概多少錢,他說如果要修3~5000元左右吧!可算我2500元,後來我說趕時間改天給他慢慢查,就忍著熱,跑去網友推薦的店,不到10分鐘,灌好了.....800元......><"差點就被騙了...
說真的,小弟公司旁的車廠 是 歪H 原廠委外幫忙修車的廠 原本只是修各大廠牌的車,現在增加修歪h的車子,所以有位大大說原廠的電腦診測器只有原廠有是沒錯,可是那車廠的老板說 車子開去給原廠診斷後 只付檢測費 拿出來給外面車廠修 比原廠的便宜很多,就連原廠的料件也比在原廠便宜!!!! 小弟的車子是福特的車 ,也是用這方式回原廠 檢測,然後給外面車廠修 便宜太多了!!!且有些車廠關係好的 連電腦診測器也借的到!!!!所以現在除了很冷門的車 不然在原廠修都比較不划算!!!!!
我覺得這每一間公司都一樣吧! 一山不容二虎!!當兩個同梯的人進同家公司一個人升官當主管了那另外一個如果不另外開創的話! 那只能幹個老士官長到退休吧!!這應該是台灣的公司常看到的現象,每個產業都會發生!!
其實不盡然..原廠也是有很多好的師父阿!!雖然我已離開原服務單位一段時間了.但是偶而我還是會回去找找同事聊天,順便看看新車型的技術手冊..順便討論一下設計方式與概念..或許有許多車友對原廠有不好的印象..但是原廠還是有很多好人的..