wavekung wrote:
請問你所謂 "真正的價值" 是甚麼意思 ?
價錢 ? 產品形象 ? 內裝 ? 操控 ? 馬力 ? 駕駛樂趣 ? 妥善率 ? 外觀 ? .....
你指的是哪一樣 ?
npic2001 wrote:
............你要不要查一下美汽的市佔率.
美經濟很蕭條, 今年美系汽車市佔率創有史以最差.....只有50%
美國和日本一樣, 用車都有嚴重本土情節.....非常愛用國貨.
lexus 不是不好只是在美不受青賴, 即使美國是它最大的市場
npic2001 wrote:
美國家庭通常會有二台車
第1台是最好的車, 大部份會選擇美系車
第2台是常用的代步車, 大部份會選日系車
lexus只是高級toyota, 難以得到美國家庭認同...
npic2001 wrote:
...........你要不要查一下美汽的市佔率.
美經濟很蕭條, 今年美系汽車市佔率創有史以最差.....只有50%
美國和日本一樣, 用車都有嚴重本土情節.....非常愛用國貨.
lexus 不是不好只是在美不受青賴, 即使美國是它最大的市場
wavekung wrote:
個人認為以上的各個細項 , IS 3er Cer 各有勝場
喜歡操控駕駛樂趣的車主一定選 3er , 喜歡精緻內裝的一定選 IS , 想要有個有派頭的車子一定選 Cer
至於比價錢的話 , 就要連相當的配備一起來看比較準了 , 但是 BENZ 的價錢一向是最硬的
各有各的客源與市場
在我開過的經驗裡 , 比內裝的精緻程度 IS 海放雙B
比操控及駕駛樂趣 , 雖然 IS 算不錯 , 但是連 BMW 323i 都不如 , 更遑論 328i 了
(事實上以馬力輸出的感覺 , 我覺得 IS 還不如我的前 Accord V6 3.0)
至於 Benz Cer , 操控不如 3er , 內裝精緻妥善率不如 IS, 但是給人的尊榮感卻所向無敵
ThomasLin wrote:
npic2001 w...(恕刪)
ThomasLin wrote:
上面這兩個引言都是你打的，你先自顧自的提出LEXUS是高級Toyota，我也懶得去跟你爭，畢竟每人觀點不同，但你自己又補上一句LEXUS在美不受青睞??美國賣最好的豪華品牌叫做不受青睞，那請問一下什麼東西才算是青睞?可不可以先請你把自己的邏輯搞清楚，再來叫我不要鬧??
而且要是你認為LEXUS難以得到美國家庭認同，可不可以請你也拿出個數字證明一下，你千萬不要跟我講你住美國你身邊的人都這樣說，因為我也住美國，我週遭的美國人可沒人認為LEXUS不是高級品牌啊??
npic2001 wrote:
你到底會不會尊重別人的想法, LEXUS在美受不受青賴那是我個人在某些報章雜誌獲取的部份說法,
把我認同的資訊分享給網友, lexus跟你有什麼關係, 講到它你會不爽嗎?!
lexus是8月份第1名, 不是全美全年的第1名, 也不是過去全美的第1名. 我在"面"的事, 你卻拿lexus這"點"來跟我鬧...
npic2001 wrote:
就是為了要打進美國家庭第1部首購車的市場, 這種車家庭會給較多預算利潤也高. 豐田至少現階段沒有做到.
而且lexus在台灣叫進口車, 在美國叫國產車因為某些條件它零組件必須50%以上都必需用美國人美國材料, 就像台灣的altis一樣.
這位"美國人"你了嗎!!
fasteddie2gogg wrote:
很好奇您在美國有多少...(恕刪)
