CX-5全車系標配AWD後 CRV真的是貴到爆炸

感覺馬自達已經沒招了,快不行了。
應該說是台灣依CC 數收稅金才是一種很畸形的現象,不要怪人家怎麼設計2500CC數引擎的。
2.5 NA拖AWD跟SUV笨重的車身比較剛好,

可惜身在台灣畸形的稅制是硬傷。

AWD不見得每個人都需要,但掛上AWD看車種,平均油耗會降1L/km左右,再加上2.5停停走走時油耗低消比較高,實測應該會滿慘烈的,就看大家是否買單。
好怪的行銷,

mazda 配什麼, 難道一定要打別牌來顯示優越?

既然要比, 好歹也把市場全都拿出來比才對啊....
buzzbee
很爛的行銷企劃
是不知道大家多愛CRV
連著幾串標題都差不多
但本田比較貴是全世界都一樣
幾十年都這樣現在才發現嗎

以台灣的稅制馬自達這台
就是會吃虧很多 這只能怪台灣的怪稅率了
再加上AWD有它市區吃虧的特性
Subaru表演過了
那個油耗弱點剛好是雙田強項
如果可以不是2.5升就好了
再來應該是486會開踩cx5的AWD
沒有SAWD優秀 互打消費者勝
有一說一,CX5的零件很貴,就算去外廠也是很貴。
是跟一樣進口的RAV4相比.

SUBARU號稱是東洋賓士,Mazda應該可以稱東洋BMW.
frogman200z wrote:
從94.9萬入門開始CX...(恕刪)


全車系標配AWD確實讓人眼睛為之一亮,但這步棋是好?是壞?還有待之後銷量驗證,目前設定等於強迫大眾只能選AWD,加上2.5na引擎的配置,油耗表現可能不會太好,另外就是2.5的稅金壓力,以及進口車保養維護較高費用較高的事實,對比差不多價位像是CR-V、X-TRAIL、Tucson L...等車來說,每年的持有成本算下來可能會比CX-5便宜許多
samee1459 wrote:
日幣變壁紙 連帶進口打趴國產

不完全正確,是進口打趴國產w/貪婪
CRV可是五顆星
還想要人降價
你們可以去買二星車啊
Leo-Lin168
也是,二星sportage上個月賣比5星CRV還好
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