【向Taycan宣戰】Elon Musk宣布派出Model S挑戰紐伯林單圈速度

yljeffwu wrote:
在大鵬灣都跑不完兩圈...(恕刪)


https://www.youtube.com/watch?v=Dphw4km60m4
四年前就有人開特斯拉Model S去紐柏林跑~ 而且有跑完
四年後的特斯拉應該不會比四年前差吧~
https://www.roadandtrack.com/car-culture/a28942079/tesla-model-s-nurburgring-lap-attempt-porsche-taycan/

翻譯一下就是說Musk又在打嘴砲。Tesla根本沒跟賽道的負責人預約要使用賽道,屆時沒有可以給Model S測試賽道使用時間
wonly wrote:
電子工程、大數據蒐集...(恕刪)
就為了快那幾秒,懂否?
TUNABURGER wrote:
PORSCHE的優勢在於底盤的調教...(恕刪)


而且電動化後的PORSCHE,終於可以不再吃機油了!!!
gadda23 wrote:
真正開過 Tesla...(恕刪)


你的結論跟我每天開的感覺差異蠻大的....
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
所以919 evo跟911 GT2 RS都只是引擎跟變速箱特別強噢,底盤都不用調就是了
jerryho282 wrote:
同意...........(恕刪)
艾薩克 wrote:
保時捷Taycan才...(恕刪)


雞排 珍奶 沙發 準備好了 坐等看戲
wonly wrote:
電子工程、大數據蒐集...(恕刪)



X.X GHz 超頻運算的 super cpu 是小錢,也無須輕薄短小到放手機內

1)賽道相關的底盤諸元大數據反而是 Porsche 的強項喔 !
2)拿掉招牌後置引擎的封印後,Porsche 操控揮灑的空間很大 !
前置內燃機的 Panamera 底盤滿配 skidpad 1.05g

印象裡 Model S p100d skidpad 才 0.92g,約當用內燃機的 CLS,Kia stinger 的水準
操控不錯,但與 Porsche 差很遠 ......... 可能北美市場講求舒適取向吧 ?
畢節望族後裔
才訂了Model X Performance Ludicrous 版,0-100 2.9秒,大概是全世界加速最快的SUV,比大部分街上的超跑都快。。。希望車快點到。。。

:D BIG SMILE
https://www.youtube.com/watch?v=VR6grZ8yxLU
yljeffwu wrote:
在大鵬灣都跑不完兩圈...(恕刪)


Model 3 的 Track Mode 已經剋服這個了,加强主動冷卻:
https://www.youtube.com/watch?v=9fzPWJfTmnY
根本叭油車叭假的:
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-performance-vs-corvette-130-mph-track-run-video/

另一個F1 世界冠軍專家的分析:
https://insideevs.com/news/368398/video-nico-rosberg-tests-tesla-model-3/

納悶爲什麽不是送 Model 3 去就是了,應該如上面有人所説 Model S 全速跑完紐柏林是沒問題的,Model S 有滑稽版。

而且別忘了3,S,X 都是還是原廠街道房車而已。。Roadster 2020 會把 Taycan 叭假的。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!