1檔 ( 時速13公里 ) 升2檔 ( 大概大概就好,因為1檔踩一下就超過13公里了.... )
2檔 ( 時速26公里 ) 升3檔
3檔 ( 時速39公里 ) 升4檔
4檔 ( 時速52公里 ) 升5檔
5檔以後隨便 ( 因為後面的齒比差距不大,所以升檔後轉速變化也不大 )
可以發現我時速都是以13的倍數升檔
轉速大概在2200轉左右,升檔後轉速約1900轉,引擎出力在2000轉上下最有效率
D檔基本上都超早升檔,1800升檔,升完剩1400轉,會感覺引擎有點拖......
升檔時的油門技巧前面有人提過了,就是要升檔時,油門維持住,甚至微收( 不是直接放掉油門喔... ),這樣升檔就會很平順,因為如果在轉速持續上升的過程升檔,那會有一段銜接的落差,就真的很像純手排車換檔的感覺.....
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