這樣是電瓶有問題嗎(懇請達人賜教)

smart3135 · 2016-02-25T18:24:03+08:00

我的車是11年的老車，三菱Global Lancer 1.6，原廠兩年保固後就沒再回原廠保了一直以來都是在認識的汽修廠保養，每5000公里保養一次，車子大致上沒什麼問題但最近車子發動的問題一直困擾著我，所以來這裡向達人們討教大概是在去年10月左右，某天準備上班時要發車，突然發不動了，後來就先騎機車去上班了請家人幫忙聯絡汽修廠的老闆來看，確認是電瓶沒電了，老闆幫我牽回去修車廠充電並建議我買一個汽車電瓶充電器，於是爬了文，購買了麻新KS-1210，並分別今年在1月初和2月初充電剛充完電的時間，電壓在沒發動時大約在12V-12.5V之間，發動後會馬上衝到14V之後又再慢慢掉到12V-12.5V之間，這都是沒開冷氣的狀態，如果開冷氣，會先跑到13V以上之後又再慢慢掉到12V-12.5V之間，而最近幾天，電壓在沒發動的狀態會掉到11V-11.5V之間今天更扯，在沒發動的狀態下停留久一點，電壓就不斷往下掉，甚至掉到10V以下發車點火時就會出現像快發不起來的聲音，大約要發個5秒鐘才能啟動車子，啟動後一樣會衝上14V再往下掉到12V以往正常的時候只要一發車馬上就啟動了，這顆電瓶是2014年年底換的，使用到現在不過一年多平常大概一個星期開車三~四天，幾乎都是上班使用，都開短程，一個星期里程大約在70~90KM之問我的問題如下：1.發動後電壓能衝到14V，是不是表示發電機沒問題？那是電瓶有問題嗎？2.這顆電瓶使用一年多就感覺有問題了，是因為去年電瓶過度放電而造成之後電瓶即使充飽電也無法回復到正常的電壓嗎？3.2月初才用KS-1210充飽電，現在電壓就已經不足了，是不是表示我該換電瓶了4.有人叫我去汽車電機行(不是保養廠)請他們幫我檢測是不是有漏電，請問這樣檢測需要收費嗎？以上懇請達人們幫忙，感激不盡

nobitaku

144分

11樓

nobitaku

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文章編號：59307145

smart3135 wrote:
KS-1210有電池救援充電模式，不過似乎是要把電瓶拆下來才能充電
這樣一來車內一些靠電瓶維持的行車電腦數據就會消失了，可能無法用這個方式...(恕刪)

根據描述電瓶問題可能性大, 如果無法處理建議換一顆新電瓶比較快.

因為電瓶好壞檢測與救原回方式與能不能救回是一大學問, 研究這個很費工夫.

ps. 電池救援充電通常會拉高電壓沒錯, 可能會到 16V, 一般電子設計都可承受, 個別車種或許不行, 但不能承受這個電壓的車我不買, 我的車都是可直接加上, 但還是拆下來充...因為要救很久引擎蓋開開的充很久, 很難看大家都知道我在充電, 還被Google 車拍過.

Coffee1018

1890分

12樓

Coffee1018

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文章編號：59307650

天氣冷對電瓶效率會有影響，
9V若是發動瞬間電壓，有點低，要注意了
三用電表/常見電壓表跟示波器之類不一樣，
瞬間變化不好察覺

發動時，行駛中有轉速跟怠速的電壓電壓會不會差異過大，怠速時電壓太低/12V徘徊，會沒回充，發電機電刷要小心磨損了，充電效率差，反覆啟動，怠速過久，煞車，電瓶易沒電
有錯，請指正

電瓶充電一剛開始電壓不用高，高過電瓶本身電壓就可，快滿了，就要用高一點的電壓才能充進去，因為電瓶電壓逐漸上升
靜態沒負載電壓會高一點，移掉負載會慢慢回升

我也有顆自動充電機，大約一個月，想到就打開引擎蓋直接充一下，當然是熄火狀態，2年多電瓶CCA也是降到剩一半換下，現在免保養CMF II的電瓶要打開來加水不是不行，要拆電極頭，因為會卡到，拆手把，拆塑膠片，接下來才是轉開塑膠蓋，要在車上不斷電方式加水是有困難的，沒空間還是拆下來會好點，而且黑色瓶身沒上/下限水位，液面肯定高過極板，但是少多少，比重呢？

167MT

271分

13樓

167MT

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文章編號：59308072

這顆電瓶應該快掛了，可以請保養廠用電瓶檢測儀測試一下CCA和內阻值，如果內阻值很高，代表電瓶內部鉛板硫化嚴重，即便是用麻新KS-1210充飽電，也是無法用脈衝波完全去硫化，換一顆新電瓶後好好用 KS-1210 隨時充飽它，這樣就可以延長電瓶的壽命。特別你的用車習慣是跑短程居多，這麼短的行駛時間是無法完全用車子的發電機將發動時電瓶耗損的電力完全回充，日積月累，電瓶的效能就會逐漸降低，

另外，剛發動時，電壓是會升到14V以上，因為發電機要快速對電瓶回充，行駛一段時間後，電壓會降低至13V左右，如果剛發動時電壓太高，或行駛中電壓太低，就有可能是發電機出了問題，最好回保養廠檢查一下(有些電瓶檢測儀也可測量發電機效能，一次就可搞定電瓶和發電機的問題)，否則再換一百個新電瓶，也是很快就死給你看。

台南溫仔

335分

14樓

台南溫仔

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文章編號：59308463

如果是可加水電瓶就自己去賣場買電瓶水或純水回來加就可以了，因為電瓶裡的純水成分會因為充電發熱而緩緩蒸發流失一般大約一年多補一次比較好，沒補也沒差就2到3年換一次電瓶好刺激消費讓人人都有錢賺就可以了。

至於到9V通常就發動不起來了吧？

nilkkk

2693分

15樓

nilkkk

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文章編號：59308580

發電機啦

smart3135 wrote:
我的車是11年的老車...(恕刪)

chuminte

27分

16樓

chuminte

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文章編號：59308601

1.先確定是否是電瓶的問題
找朋友的車子連接電瓶發看看，(A)如果一點就著，那就確定啟動馬達正常，電瓶電力不足，先換電瓶(用加水電瓶壽命較長)
(B)如果還是難發(啟動馬達無力)，那啟動馬達快掛了，換啟動馬達。
2.如果換了電瓶，起初好發，隔了一段時間後，又不行的話，那就可能發電機充電不足。
要一步一步確認，一年多的電瓶也有故障可能，所以換電瓶是最簡單省錢的方法

bjackhsu

191分

17樓

bjackhsu

個人積分：191分

文章編號：59309563

應該是電瓶有問題了,電瓶這東西,如果常處於低電及曾經沒電過,應該內傷過了,
看你的情形,電池的電量已經充不進去了,一下就沒電了
鉛酸電池最好都要保持有電的狀態,不然容易壞,所以你那修車廠很好心
建議你買充電器,因為開短程,根本都沒充到甚麼電,常處於低電,所以電池反而容易壞,
所以車不常用的人,最好電池2~3個禮拜還是充一下電比較好.