目前很多替代能源技術一直冒出新芽,但都很難一次取代,問題還是出現在產業結構問題,我想工研院要介入輔導產業轉型,不然很多傳統上中下游引擎產業結構鏈要怎生存,這又攸關相當多經濟和社會問題,光一顆引擎的零件就不知支撐多少人的生計,要不然已知的替代能源技術其實已相當成熟~~利益阿,萬惡的深淵阿
以現在的科技水平,基本上取代石油的能源技術個人相信都已經有方案了只差落實的去做而已,而不是有沒有能力去做只是有目前有那個能力跟技術的人通常不是賣石油就是和它有關係的所以石油還沒賣完前,誰都不許動~~~~~題外話,個人生性想比較多個人對現在石油價格問題是否是真的因為石油快沒了而漲價還是只是產油國缺錢而漲價都有很大的疑問是真的快沒油了嗎?還是掌握油的人發現現代人已經不能沒油了所以再怎麼漲也會有人買帳
棒球迷 wrote:技術已達可轉移階段,正等待識貨的廠商洽談。 台灣人的壞習慣抱著自己的技術或產品,就以為天下無敵,只想等著鈔票自動上門在有進取心的國家,開發者都會自己主動推銷,找產業或是找創投基金合作,幫自己找出路
燃料電池原理似乎簡單?用的燃料就是氫來源是天然氣、甲醇、乙醇、電解的水或沼氣(碳氫化合物可以理解)只要沒電了,在油箱中直接加入上述來源?就可直接發電了,不需充電,很方便。以上是我誤解了嗎?來源還是要提煉把《氫》抓出來,那不是要用到其他能源,有環保嗎?抓出來的氫如何存放?用高壓容器呈液態氫,像瓦斯車一樣放個筒在行李箱中?依照現行的瓦斯20公斤容量燃料電池車可跑多少公里?(指一般轎車)如果是這樣,那乾脆直接把氫提供給現在的汽油引擎(作一些修改),取代污染的汽油,不是更好嗎?有太多不解有達人可以解惑嗎?
不需要擔心什麼利益或遠見,全世界一拖拉庫公司都在嘗試或尋找收購技術。企業不可能忽視這技術,只要有利的資訊一出來一堆公司搶著要。只有技術能不能賣錢才是需要擔心的事,總沒有人想花大錢只是為了做慈善事業吧 XD
氫可以當替代能源,前幾年就看成大的機車在環島了(沒記錯的話...)問題大環境不支持,政府不投入,就算再十年,台灣一樣石油車到處跑!大陸很久就在騎電動車,台灣是這二年才開始慢慢有那麼一點樣子,但電動車還是少的可憐!在台灣不要說氫氣可以騎機車,再過個十年連電動車都推不起來.....只想蓋核四,只想買原油.....唉!