小惡魔的[非台灣]動力研究室

政府也不支持國造,軍武也一定要買美國貨,在韓國,官員座車只要不是國產車就會被罵,在台灣,整個第一家庭連零收入的都開豪華進口車,所以這跟政府的支持度也有很大關連,感覺好像只有對岸是"其他國家",其他則視為同國,因此...國產車想要好,並不是只有車廠的關係,而是需要政府經濟上或政策上的支持,即使是最賺錢的高科技產業,也是要看政府臉色,一直拿車廠開刀,是沒用處的,是需要台灣政府真正在拼經濟,不是用嘴巴拼,雖然大陸的國產車很爛,但至少他們擁有,就像以前韓國車也很爛,但他們力爭上游,政府大力支持,現在HYUNDAI可是超嗆的
牛鬼蛇神職場小丑
yamatai wrote:
要是真的沒國產車了,就連關稅都取消了
你就可以用國產車的價錢買進口車了...(恕刪)


問題是你覺得有可能嗎?況且先不要提關稅,代理商也要賺一手呀
這樣加一加總價還是比國產車貴,所以不要再說進口車比較便宜
這種天方夜譚了,你要看的是最後入手的價格而不是進口前的價格呀!
我想這是大環境的問題吧!
為什麼台灣只能把腳踏車賣的嚇嚇叫
為什麼asua總是比不上VAIO
為什麼文化、觀光、科技、汽車產業總是比不上別人
難道是台灣人就是笨?
國產車長期而言總體所必需支付的金錢是比進口車便宜的。
而真正發生碰撞進口車總能避到大部份的傷害
是人命值錢還是現金值錢?
回歸重點,就算大家都知道生命誠可貴,但現實只能讓人低頭。
我也想開著AUDI到處跑呀!
進口車跑得快不怕撞。是不是就可以黃金右腳出力120%
國產車不怕死也改得咻咻叫(TURBO聲),車輕得都快飛起來了
又是一句話。路上的速限有人在看嗎?
明明速限六十,我跑五十幾還是被人狂超
每次我都看看我的時速是不是過低?
高速公路上,當車子一台台超過,總驚覺是不是慢了。
才發現,105保持不動
這是國道1號,大家都當3號在跑嗎?
車子硬不硬,好不好是其次。
開車的人腦袋是裝些什麼,才是重點。
這是鮮花與牛糞的問題。
我相信,全世界都有牛糞,但這東西不是拿來比多的。
別總是丟一句話:別人也是這樣
開什麼樣的車很重要。我的習慣,要買什麼東西。就要先了解它的環境。
到底是物質重要。還是水準重要?
到底是該先提升物質還是先培養水準?
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