Northernstar804 wrote:
感謝糾正如果AWD是...(恕刪)
AWD如果有控制器的話可以手動將動力全部輸入到前輪或後輪
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Northernstar804 wrote:
可是像CRV跟RAV4那種AWD
不是平時是2WD等到前輪失去抓地力後
電腦才把扭力傳到後輪嗎??
這種叫做RWD，好像叫適時四輪驅動
記得是由電腦控制2WD跟4WD的切換
這是一種為了達到省油和操控而出現的東西
平時都以2WD模式行駛
當發生驅動輪空轉時會切換到4WD模式
使車輛重新得到驅動能力，穩定車身
Northernstar804 wrote:
感謝糾正
如果AWD是全時四驅，不能變成2WD
那為什麼Toyota Venza的AWD
只有在起步跟打滑時才會變成AWD
剩下時候都是2WD??
AWD是全時四輪驅動
所以沒有切換，他永遠都是四個輪子在驅動
優點是操控，缺點是油耗
AWD可以做前後驅動輪動力分配
但他還是全時四輪驅動
您說到Toyota Venza的AWD
如果真是照您說的這樣應該就不是AWD而是RWD了
還是說這輛車確定是AWD
但可以由電腦來判讀該給前後輪各多少％的動力來避免意外？
不過這好像是AWD車種的基本咧......
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eqt2010 wrote:
對4EAT來說是對...(恕刪)
4WD和AWD有什麼不同？淺談新進上市之休旅車之四輪驅動設計
clie.ws › 八大資訊平台
引用八大
4WD有切換功能與加力箱
是需要視路面狀況手動來調配
可以切後輪驅動、低速四輪驅動、高速四輪驅動
而AWD是無得選擇的四輪驅動
而這種有
All time 、Real time這兩種
All time是不論什麼時候就是四輪傳動
Real time是平時兩前輪傳動，需要時就是四輪傳動
All time又有分同步Symmetrical與非同步傳動
原來CRV與RV4都是屬於適時四輪驅動
但RAV4的適時4WD還比CRV的先進
但兩者都無法在沙灘自由奔馳
有點不符合越野的風格
反觀之!!Rogue就是個不錯的選擇~
採用最高等級All Mode 4X4-i智慧型全時四輪驅動系統，將舊型的All Mode 4X4系統全面提升
其實基本上已經是以四輪越野車的架構設計，所以不僅都會高速行車無礙，連輕度的越野能力也具備，算目前SUV來說是趴數蠻高的一輛
read01
民用車輛的驅動方式基本分為「前輪驅動FWD」 「後輪驅動RWD」 「全輪驅動AWD」 以及「四輪驅動4WD」，當然，奔馳還推出了民用款的六輪驅動6X6車輛。
AWD
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=5242184
「AWD」 顧名思義，就是「All Wheel Drive」的縮寫。中文直譯過來就是「全輪驅動」，也可以說是「全時四驅」。
在四驅系統中，與「全時四驅」相對的一個概念就是「分時四驅」了。
這兩個四驅機構最大的差別就在於有無「中央差速鎖」。
「4WD」系統又分為3個驅動種類，分別為：
「全時全輪驅動」，
「分時全輪驅動」
「適時全輪驅動」。
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