umax wrote:為什麼我的菱帥最省可跑24km/l,隨便開也有20以上。我有新機車j-BUBU跑市區超短途才22KM/L,菱帥超短途10KM/L,我哥的喜美K8才6KM/L,天天上下班共2-3公里。汽車四缸起跳四隻噴油嘴,機車才一隻,當然是機車省油。我的硬皮鯊趴趴走也有14油耗。它噴油孔是兩大兩小,當然比不上積碳很厚的菱帥噴油嘴四小孔。菱帥的單隻噴油嘴孔徑可能還比機車單隻還小孔der。電視上有人測試汽車滿油箱引爆和空油箱引爆油箱。結果滿油箱奧炮了。空油箱引爆結果整台車炸飛掉了。車子噴太濃起步根本快熄火無力。而噴少油有力不代表傷汽缸。
機車污染比汽車低喔...(恕刪)
大大C wrote:
汽車 (2,000c...(恕刪)機車每行駛一公里的其他廢氣(如一氧化碳、氮氧化物及硫氧化物,硫氫化物等)排放量是汽車的3-4倍
請站在路邊聽聽機車的噪音 (80-90分貝)
機車事故傷亡佔全國的~60%
瞎掰要有個極限好嗎?
汽車平均PM10 排放量(公斤/年),是摩托車2.917681544526591倍!
汽車平均SOx 排放量(公斤/年),是四行程摩托車5.669006988313939倍!
汽車年均NMHC 排放量(公斤/年),是二行程摩托車1.31倍!
汽車平均CO 排放量(公斤/年),是四行程摩托車5.196589739287704倍!
汽車平均Pb 排放量(公斤/年),是四行程摩托車5.102106289480667倍!
NOx 總排放總量,摩托車更是低到前三都沒進
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4611476
內政統計通報103年第48週 內政部統計處
103年1-10月警察機關交通執法概況 103年11月29日
表五、歷年A1類道路交通事故車種別肇事率 單位:件/萬輛
民國102年 民國103年1-10月
大貨車11.50 8.73
小貨車2.05 1.70
大客車9.20 7.10
計程車3.22 2.97
自小客0.76 0.55
特種車0.66 0.49
摩托車0.57 0.46
http://www.moi.gov.tw/files/news_file/week10348.pdf
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
Nardus wrote:
瞎掰要有個極限好嗎?
汽車平均PM10 排放量(公斤/年),是摩托車2.917681544526591倍!
汽車平均SOx 排放量(公斤/年),是四行程摩托車5.669006988313939倍!
NOx 總排放總量,摩托車更是低到前三都沒進
汽車年均NMHC 排放量(公斤/年),是二行程摩托車1.31倍!
汽車平均CO 排放量(公斤/年),是四行程摩托車5.196589739287704倍!
汽車平均Pb 排放量(公斤/年),是四行程摩托車5.102106289480667倍!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4611476
內政統計通報103年第48週 內政部統計處
103年1-10月警察機關交通執法概況 103年11月29日
表五、歷年A1類道路交通事故車種別肇事率 單位:件/萬輛
民國102年 民國103年1-10月
大貨車11.50 8.73
小貨車2.05 1.70
大客車9.20 7.10
計程車3.22 2.97
自小客0.76 0.55
特種車0.66 0.49
摩托車0.57 0.46
http://www.moi.gov.tw/files/news_file/week10348.pdf
人家在講 g/km,你在講 kg/y
人家在講事故傷亡,你在講肇事率
人家在講噪音,你也不談
雞還是和雞講好了
PM2.5境內汙染源 大貨車最毒
http://udn.com/news/story/8968/1328431-PM2.5%E5%A2%83%E5%85%A7%E6%B1%99%E6%9F%93%E6%BA%90-%E5%A4%A7%E8%B2%A8%E8%BB%8A%E6%9C%80%E6%AF%92
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環保署委託成大環工系教授吳義林調查全台PM2.5汙染源,前五名為大貨車廢氣、餐飲業油煙、電力業排汙、道路揚塵及自小客車廢氣,與民眾想像的不盡相同。
PM2.5來源占比 圖/聯合報提供
分享吳義林表示,環保署規畫管制工廠及車輛控制PM2.5濃度,但PM2.5汙染量最大的大貨車卻成漏網之魚,環保署的規畫似乎並非最佳作法。
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二行程反而最低 , 大概是現在路上很少了吧~
自小客的 pm2.5 還是機車的一倍以上
大家禁自小客改騎機車吧~
大大C wrote:
人家在講 g/km,你在講 kg/y
人家在講事故傷亡,你在講肇事率
人家在講噪音,你也不談
雞還是和雞講好了
1.關於g/km錯誤在哪,前面18樓已多有討論
亦可參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4611476&p=1#58238011
kg/y,公斤/年的車均排放,比較有公信力不是嗎
2.請問交通事故防制,是以A1肇事率高(易撞死人車種別)為主?或是以高事故(易受害車種)為主?
3.噪音等您的數據,請不要空口說白話,謝謝;環保署也無全台移動車輛噪音實際統計數據
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
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