eric639 wrote:
這台GT Look，就是只有GT的外觀，但裝的是RX 1.8的轎車引擎沒錯啊!
純粹拿來滿足視覺效果而已，和板主的初衷不是一樣嗎？
國產本來就有 2.0 GT (日本的WRX)
你說的 RX 只是少部份特仕車.
eric639 wrote:
雖然通用，可是原廠設定的樣式就是不同啊，又不能選配
不懂?什麼叫原廠設定的樣式就是不同?不都是原廠出的嗎?
外觀零件哪裡不能選配?
你去原廠買引擎蓋及尾翼,它不會賣你嗎?
個人認為用IMPREZA來對比樓主的說法並不適當
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蔥油餅大叔 wrote:
不過豆腐鯊的表現與整個IMPREZA家族在台灣的銷售量與後來大慶的黯然收場........
可以代表某一程度為什麼車商不願意做跑車外型的狼皮羊
不對吧!
IMPREZA 1.6,1.8的銷售不好是因價格問題而不是外型問題.
1.8 RX 只佔 1.6 及 1.8 其中的少部份.
況且還是2.0GT熱賣後才推出的特仕車.
(很多 1.6,1.8 引擎蓋有開孔並不是原廠RX版,
而是車主自行改裝的)
當初 impreza 1.8 售價比其他廠貴十幾萬,RX還要再加3W
(RX 當初定價 68.9W,其它國產車大多在50W上下)
如果IMPREZA 1.8 RX 跟其他牌同級車只差3W,請問你買不買?
配備差異
開口引擎蓋,保險桿(大霧燈),尾翼,賽車椅,前雙活塞卡鉗+加大碟
(後來改四活塞,碟盤再昇級)
rx 就像現在的 ALTIS Z 板
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開模很貴的~要做到能量產全車機械化非土砲模組花個億.板金材料花近佰億.
引擎變速箱及內外軟硬體又要佰億.測試.廣告.行銷運送又燒好幾來億.
零零總總湊一湊再給你打個整數算300億好了!一台賣80萬.成本算60萬
這款車型打算賣多久??有多少人會買??他名氣夠嗎??他實用嗎??從不改款嗎??從此不動軟硬體??
這些模都要重開.行銷廣告又要再來~
第一批零組件用完.第二批又要咬錢~!全球沒賣個低標五十萬台那此款車型就準備認賠吧!
那打消此意改賣Altis車型及車殼~這種大眾口味!小改款時間內在全球賣個五十萬台
就像捏爆螞蟻一樣輕鬆!光台灣這彈丸之地一年就能貢獻 六.七萬台以上!
你若是老闆你要選哪個
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tifiosi wrote:
就是這台好神的Elise，搭載Altis引擎的喔
http://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_Elise
只是很遺憾的在中華民國萬稅萬稅萬萬稅和商人炒作之下，要賣3~4倍貴.(恕刪)
其實不能那麼算, 像 1ZZ-FE, 2ZZ-GE 1.8 這二顆 engine, 用過的車也不少,
Celica GT, RAV4 都有
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_ZZ_engine#1ZZ-FE
但, 就我知道的, 你還是不能去從 toyota (其實是Yamaha做的) 拆下來去裝在
lotus 上, 除了調校不同外, 大小形狀似乎也有差一些.
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