國產當進口賣!不得不說Honda賺很大


NTIT403 wrote:
據了解HRV這次的用料沒跟其他車款共用零件
所以整台車售價也相對偏高


這樣說也算對啦!

不過………

他用舊款停產的civic1.8的引擎…相關的零件應該也是舊的吧!

這省下不少哦!

所以後面那“售價相對偏高”就不能認同了!(拍勢)
本來猶豫C-HR和HR-V的

現在也不用猶豫了

跟業代約的試駕也不用去了

這價錢用進口的還差不多
台本車價就比其他同級還貴,連後續保養也堪比進口車價,怎不考慮別的品牌進口車呢?

不想穿內褲 wrote:
本田早已經是結束台...(恕刪)

這邏輯怪怪的??
那現在國產的CRV,FIT,CITY,全部都是日本進口車???
弄得我好混亂啊......
品質提升的話就不會有這麼多鏽鏽家族了....
還是honda高明啊 。想當年civic 8代 1.8定價硬是比同級國產車貴10萬,本質迷除一貫吹捧的“本質”外 ,更引以為傲宣傳零件都mij,結果泰國大淹水(還是什麼天災我忘了) ,本質車就無法生產交車 ,才戳破原來多數重要零件都泰國做的
borislin17 wrote:
容我說一句 拿泰國...(恕刪)
可能某些本質迷的世界裡是如此認知吧 。掛上本質牌 ,國產自動變進口 ,2氣囊比6氣囊安全 ,心理馬力自動增加100p ,鏽鏽事件品質更好 ,所以定這價也是合理啦
seiya-cosmo wrote:
這邏輯怪怪的??那...(恕刪)
進口的 Vitara 1.6L 售價就 76.8 萬(牌價)擺在眼前,
這台 HR-V 除了 1.8 跟空間大那麼一點點點還有冷氣口比較大外,也看不出其他有什麼優勢,
如果頂規上市價格沒辦法壓的比 1.4T 2WD 低(以市場成交價計算)那就準跑票了,
一點都不難選阿。
lexus333 wrote:
可能某些本質迷的世界...(恕刪)



原來如此…身心靈都能提升就是了!
看來本田還有這功能也算是特殊配備了

f068168 wrote:
如果大家對台灣組裝...(恕刪)


本來國產是無所謂,零件只要是原廠件都有一定水準,但自從鏽鏽後我整個對"台本組裝製造"沒信心...

反而泰國產還有做外銷輸出,這倒無所謂,台灣的雙B也是有南非產,反倒是單一地區的,像台本才需要擔心...
下一個進口新星,福斯2017golf 180 tsi, TL不到90萬,配備齊全,準備大賣了,哈哈!http://www.volkswagen.com.tw/zh/models/Golf/trimlevel_overview.s9_trimlevel_detail.suffix.html/new_golf~2F1-2-tsi-trendline.html#/tab=92a726acbabe60ae5791c9a0e4467aff
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