cloudtown wrote:
因此高速公路內側車道為超車道但在最高速行駛下也可以是行車道！
為甚麼一些人解釋都會少掉前面的判別條件?
"內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。"
小型車連續行駛內車道要同時滿足兩個條件
1.不堵塞行車之狀況
2.最高速限
不是單一條件(最高速限)成立就可以
"得":可以,許可
所以只要造成車龍就算是堵塞.
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Dwing wrote:
為甚麼一些人解釋都會少掉前面的判別條件
所以問題又會回到~~~以最高速行駛如何會造成堵塞?
所以您也知道，超車道在這條法律解釋下也可以是行車道，只是要符合您所說兩條件~~
到最後就只剩速度認知問題~~~而速度認知我解釋過了
所以我的結論是(小改一下)
行駛內車道，時速自認達110，無論是自認或實際速度(誤差，路上沒有公正的時速顯示器，只能以自己表速為主)，是合法的，後車遇上了，閃一次大燈打個招呼，不讓，自己找機會換車道就好，前車也是合法用路人，應該受尊重，不要挑釁！
行駛內車道，時速自認達110，無論是自認或實際速度，是合法的，前車發現後車接近了，找機會換車道禮讓一下，不要還故意減速堵他！
以上...我想表達的應該已經很清楚...不再回應~~謝謝各位指教，讓我也學到很多~~感恩~~
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新竹縣戴姓女子去年6月間超速被開出2張合計6000元罰單，她認為自己很遵守速限規定，遂把車子開去修理廠檢查，發現車子的儀表板顯示時速比實際速度還慢，因此向新竹地方法院聲明異議，但法官認為駕駛人應自行維護車輛完好，駁回她的異議。
戴姓女子向法院主張說，車子經檢查後，發覺車輛儀表板顯示的時速與實際行駛時速有落差，即儀表板顯示時速為90公里時，實際行駛時速為112公里，又儀表板顯示時速為110公里時，實際為124.8公里，平常車子不是她開，她依照儀表板時速駕駛，並無違規意圖，實在是無心誤觸交通法規。
不過法官認為，原則上行為人應有可歸責的原因，故於法律無特別規定時，雖不以出於故意為必要，仍須以過失為其責任條件。亦即行為人雖無違規的故意，僅具有過失，而違反法律上的義務，仍應受行政罰。
判決指出，異議人自應妥善維護所有車輛時速儀表的完好，異議人未注意及此，因而肇生2次超速行駛違規，實在很難說沒有過失，所以駁回異議，全案還可以提出抗告。
所以如果被罰了，而自認時速表準確的，就得好好檢查檢查了~~~
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cloudtown wrote:
關於速度的認知，看看這則案例：
新竹縣戴姓女子去年6月間超速被開出2張合計6000元罰單，她認為自己很遵守速限規定，遂把車子開去修理廠檢查，發現車子的儀表板顯示時速比實際速度還慢，因此向新竹地方法院聲明異議，但法官認為駕駛人應自行維護車輛完好，駁回她的異議。
所以說
不管前後車,沒人能確認對方是否有違法(規).
既然如此,那是不是應以條文本義"超車道"來作處理.
"超車" 優先於 "一般連續行駛"
(因為"一般連續行駛"是屬但書,"超車"才是主體)
所以對於這一段解釋,小弟有點異義.
cloudtown wrote:
行駛內車道，時速自認達110，無論是自認或實際速度(誤差，路上沒有公正的時速顯示器，只能以自己表速為主)，是合法的，後車遇上了，閃一次大燈打個招呼，不讓，自己找機會換車道就好，前車也是合法用路人，應該受尊重，不要挑釁！
個人認為,如此情況,前車如果不讓,這時合法用路人角色會變成非法用路人.
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cloudtown wrote:
尊重他人超車的權利，別人也會尊重你以合法速度連續行駛內車道的權利!
大家都有繳稅，都是台灣這部大機器的一個小零件，互相尊重會讓台灣運轉的更順暢~~~
但是高公局的政策跟文宣
很顯然是要求駕駛於正常行駛情況下【請勿】連續行駛內車道
就算把相關法條翻出來，意思也是這樣無誤
連續行駛內車道是特例而非常態
塞車時當然除外，中線有車時無足夠安全距離也除外
但請用速限上限行駛的意思就是"請加速"
或者你車速快到後車跟不上
這樣子持續佔用內線我都沒有意見
舉個例子
我習慣定速在表速120(GPS118)
如果後面都是110~115的車
車距一定會越拉越遠
如果後方無更快的車出現
持續佔用內車道不至於阻塞車流
但沒車時我也不會因此就理直氣壯持續佔用內車道
這是養成良好習慣的問題
如果有人開124(以我的表來說這是不會被告發的上限)
並持續佔用內側，對我而言他不會阻礙到車流
僅能"建議"沒車時盡量別佔用
但真的能開這麼快，若他表示是持續超車
也會禮讓更快的車，那我認為並無不妥
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假設在沒有車超速的"理想"情況下
1.利用內線道超車
2.利用內線道最高速限行駛
這兩件事不會互相違背
又可以達到最高使用效率
請問在不超速情況下，要怎麼開得比最高速限的車還快
不過有些人國文不好一直鬼打牆喊超車道超車道
覺得別人最高速限開內線叫"佔用"要滾出去
你自己不要超速就沒有這個問題拉
知道自己超速就摸摸鼻子找其它空間繞過去
那些沒有超速乖乖開中外線的人又在喊什麼燒
別人最高速限開內線礙到你了嗎
你也可以保持安全距離用最高速限開在內線，而不會妨礙其它速限內車輛
看不過去的
是用超速比快的方式來排擠合法的用路人
不爽的人去要求修法比較快
"任何車輛皆不得無故持續行駛於內線道，且利用內線道超車時不得以任何理由超越最高速限"
這樣就大快人心了
