crx83 wrote:
依照他的前文來看,應...(恕刪)
有打到臉喔...
我只是想知道
我這個問題的答案是啥..
好讓我在高速公路上.走跳得更順一點...
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zxc0615 wrote:
好吧..那我再問你個...(恕刪)
1定有1方昰慢車..或者有1方超速..你當真警察在抓所謂超車道的龜車..真的都以110為準..笨蛋都知道...每來車的錶都不準..一定會有誤差..況且如果都以原廠來說..就算有誤差..也是非常小..就算快他2-3km..那超車速度也是非常慢..高速公路本來就該保持安全距離..除非你跟在他後面非常久..不然你根本無法超他車!在說..一那個快幾公里的速度..那你一定是危險駕駛..需要保持距離..你還狂貼在他後面..去爭那個幹嘛..要的話就沒照相沒警察就快速的將車超掉..或者是換線道超掉..不然他要是突然警急煞車..你定就是你賠..警察才不會管你說他差幾公里才到110..重點是你沒保持安全距離!
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VIC5168 wrote:
什麼叫我們這種人...基本上我幾乎都是超速..除非有照相才慢下來..遇到慢車我都直接換線道超掉...我不會去等前方禮讓我..第1..畢竟在高速公路上烏龜是少數...有時就算他想讓..他也無法讓.因為旁邊有車...第2..開快車本來就要注意前方車輛..有其當你快他很多的時候..就算他想讓..等他注意到..通常會來不及.也不一定他旁邊一定沒車..叫我跟他賭那個..不如自己看拿條線道沒車來比較安全!
你都超速??
那你前面不就指著自己鼻子罵
你的話反反覆覆，真真假假
不管烏龜是多數還少數我都尊重，我沒權利要求別人開快
這不是討論的重點
你說的我都懂也部分同意
如果後車快很多在台灣是不宜讓道的
因為台灣駕駛習慣從右側超車
讓道的行為在台灣很少見，會讓人錯愕
算是一種突兀不可預測行為(說來有點諷刺)
速差太大的情況下讓道在台灣是有可能撞在一起
而且若前方駕駛正常行駛，速差4-50公里以上可以判斷為飆車行為
飆車的人都是自己找縫鑽，不會等人讓道的
以我的駕車習慣就算藍寶基尼從我身邊刷卡
也會是從左邊過比較多
因為右邊要是沒車我就不會待在超車道
但不保證飆車族不會突然殺到外線從右側超車
我眼睛餘光會隨時注意照後鏡
定速120通常逼近的車不多，即使離很遠都很容易發現
如果我正在超車中就盡快完成超車動作切回中線
所謂禮讓後車並不是立刻滾開
德國開300的遇到開200的正在超160的
只能減速等待前車超車後再過
不會從右邊超車的(即使右邊能過)
我在歐洲搭車，動輒超過160
他們會保持安全距離，不會逼車，EQ很高，路口懂禮讓
我可以安心睡覺一點也不緊張
http://www.youtube.com/watch?v=ZlACazbmZsQ
遇到飆仔惡意逼車閃燈按喇叭
任誰都不舒服
但我的駕駛習慣很難遇到這種事
因為【我覺得在超車道擋住後車是羞恥的行為】
這是真心話~~
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VIC5168 wrote:
1定有1方昰慢車..或者有1方超速..你當真警察在抓所謂超車道的龜車..真的都以110為準..笨蛋都知道...每來車的錶都不準..一定會有誤差..況且如果都以原廠來說..就算有誤差..也是非常小..就算快他2-3km..那超車速度也是非常慢..高速公路本來就該保持安全距離..除非你跟在他後面非常久..不然你根本無法超他車!在說..一那個快幾公里的速度..那你一定是危險駕駛..需要保持距離..你還狂貼在他後面..去爭那個幹嘛..要的話就沒照相沒警察就快速的將車超掉..或者是換線道超掉..不然他要是突然警急煞車..你定就是你賠..警察才不會管你說他差幾公里才到110..重點是你沒保持安全距離.....(恕刪)
1定有1方昰慢車..或者有1方超速
那請問一下..是不是A車是慢車??沒開到110不然B車也是開表速110..(以原廠的錶來說)
況且如果都以原廠來說..就算有誤差..也是非常小..就算快他2-3km
你不知道有原廠表速.灌水灌到10公里的喔...
.在加上輪胎的耗損.會更多不信嗎??去翻翻之前的新聞..
某台三菱汽車.在高速公路上開到140公里.國光客運超她車.國光客運開160超他車??
再來.你後面的問題..扯遠了..
根本就是想轉移占用內車道這個問題...
B車是危險駕駛?我在超車道.要超車.我有路權.你A車開不到110.占用內車道.違規在先了..
藍色的字..你是要B車違規超速來超車?這是不對的.
紅色的字..扯遠了...
說到最後..你也是堅持.要檔在內線就對了...
每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..
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但是台灣法律為了符合使用狀況，同意讓最高時速小型車連續行駛超車道，也是事實！
所以我們要譴責的~~~是在內側速度低於100高於120的駕駛(執法單位可開單告發)，至於是不是使用最高速度行駛內車道，由執法單位認定，而不是我們在這裡吵一吵就算的！
行駛內車道，時速約達110，無論是自認或實際速度(誤差，路上沒有公正的時速顯示器，只能以自己表速為主)，是合法的，後車遇上了，閃一次大燈打個招呼，不讓，自己找機會換車道就好，前車也是合法用路人，應該受尊重，不要挑釁！
行駛內車道，時速約達110，無論是自認或實際速度，是合法的，前車發現後車接近了，找機會換車道禮讓一下，不要還故意減速堵他！
如此~~~台灣更加美好~~~
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cloudtown wrote:
行駛內車道，時速約達110，無論是自認或實際速度(誤差，路上沒有公正的時速顯示器，只能以自己表速為主)
當後車接近前車,前車也無法說後車是超速.
所以,前車擋到後面來車,算不算已造成堵塞?
cloudtown wrote:
但是台灣法律為了符合使用狀況，同意讓最高時速小型車連續行駛超車道，也是事實！
在不堵塞(後面沒有來車),才可以(得)最高時速小型車連續行駛超車道.
後面已成車龍,還可叫沒堵塞?
cloudtown wrote:
行駛內車道，時速約達110，無論是自認或實際速度，是合法的，前車發現後車接近了，找機會換車道禮讓一下，不要還故意減速堵他！
個人覺得不用這麼複雜.
不管有無達到最高限速,都可開在內車道.
只要有後車接近,打個方向燈,讓個道.不會遇到沒品的.
那些真的超速性急的,大多會自己找路鑽,也不在討論之內.
最近在南部也看到改變.
內車道的車變少了,也會主動讓道.
油價如此高,個人也已習慣90~100在中線道.
不趕時間就龜在外線道.
省杯紅茶的錢也好!!
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cloudtown wrote:
看來看去，大家的重點都是禮讓後車~~~我贊成，這是高度文明的表現!!!讚~~~
但是台灣法律為了符合使用狀況，同意讓最高時速小型車連續行駛超車道，也是事實！
所以我們要譴責的~~~是在內側速度低於100高於120的駕駛(執法單位可開單告發)，至於是不是使用最高速度行駛內車道，由執法單位認定，而不是我們在這裡吵一吵就算的！
行駛內車道，時速約達110，無論是自認或實際速度(誤差，路上沒有公正的時速顯示器，只能以自己表速為主)，是合法的，後車遇上了，閃一次大燈打個招呼，不讓，自己找機會換車道就好，前車也是合法用路人，應該受尊重，不要挑釁！
行駛內車道，時速約達110，無論是自認或實際速度，是合法的，前車發現後車接近了，找機會換車道禮讓一下，不要還故意減速堵他！
如此~~~台灣更加美好~~~...(恕刪)
你說的對.
最高速的車行駛內車道.我也不反對..
重點在於.最高速..你也說了.路上沒有公正的時速顯示器.所以沒有人能認定自身的速度到底是多少.
有人喜歡拿GPS來說嘴..他當每個人.每台車都有GPS喔..
我們窮人.只能看自己車內的時速表.沒錢買GPS...
不要自以為是的檔在內線.以為自己時速是最高限速.路權最大一樣..
再說.大多數會定速在11X行駛的人.如果沒車一定是從旁邊閃過去.管你在內線龜到天荒地老...
會去你後面閃燈+喇叭..一定是中外線有車.閃不過去..
總結就是..沒事不要檔在內線...就那麼簡單..許多人就是做不到.拿一堆藉口來說嘴..
每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..
