小惡魔特別企劃｜試過上千輛新車的汽車編輯，究竟都開甚麼車？

林恩 · 2025-06-19T09:00:00+08:00

相信常來小惡魔汽車版研究各式新車的網友們，一定都是不折不扣的愛車人士，畢竟四輪帶來的魅力任誰都無法抵抗，作為編輯當然也是如此，印象中小時候家裡最多的玩具不外乎就是各種小汽車、遙控車，長大後有幸進入汽車媒體產業，可以接觸各種新車也算是完成其中一個夢想。話又說回來，想必會有網友好奇，平常有大量新車試駕機會的我們，在碰過市面上絕大部分新車後，對於自己選車是否會產生不一樣的想法或見解，又或是說什麼車款才能滿足我們呢？這篇特別企劃就是要帶大家來看看究竟編輯們都開甚麼車！由於大家平常事務繁忙，編輯工作更是三天兩頭就要往外面跑，要一次集結所有編輯車輛還真不容易，終於在某個風和日麗的工作空檔，盡可能地找來了包含我自己在內的汽車版5位編輯（瓊斯、羅柏江、磯崎、年輕有為、林恩）以及2位電腦與相機版的編輯同事（吉姆林、陳拔），一次開箱7輛編輯愛車。看到這邊相信大家也從照片看見編輯們的車了，說來有趣，如果先調查台灣各品牌或車款的市佔比例，你可能會覺得眼前是什麼平行時空，怎麼多數人印象中好養好顧的日系車只有一輛，反而是較不常見的法系車佔了近一半，甚至還有比法拉利稀有的Opel，難道編輯們都這麼反骨，喜歡挑一些冷門車款？對此，Mobile01的大家長蔣大其實也深感困惑，想知道原因為何，就請大家繼續看下去囉。第一輛當然要從最稀有最特別的開始，這部Opel Zafira是電腦版編輯陳拔的愛車，雖然陳拔並不是汽車版編輯，但陳拔對於汽車的想法倒是很有自己一套，當年在購入Zafira之前，開的則是W124，但之所以會購入這輛Zafira，其實也與多數人遇到的問題雷同，那就是本來的四門房車因為家庭成員增加面臨空間不足問題，只好轉而投向七座MPV的懷抱。當時國內MPV市場倒是比現在熱鬧許多，Wish、Savrin、Mazda 5都是一時之選，而陳拔看中Zafira不外乎是安全性加上已習慣歐系車，而Zafira又是相對平價的德製進口MPV，幾經考量就決定購入。隨著車齡已超過15年，里程也突破20萬公里，陳拔的Zafira外觀多少有些使用痕跡，但整體而言維持的還不錯，據陳拔本人表示，Zafira這些年來的養護成本其實可以接受，並沒有想像中難養且引擎變速箱等重要機件也沒出甚麼大毛病，當然冷門車在料件或是保養維修據點確實較少，這算是冷門車車主的共同心聲。難得看見上個世代的Opel，值得多花些篇幅好好介紹，陳拔的Zafira動力為1.8升汽油引擎搭配5速自手排變速箱版本，約140匹的動力雖不算大，且單離合器自手排確實需要花上一些時間適應，但習慣之後倒也不成問題，油耗部分則比同級車來的出色，據本人表示多年下來表現得相當稱職。中規中矩的內裝是當時歐系車常見的設計風格，在那個螢幕還不是人人都有的年代就配有一個螢幕還具備倒車顯影功能，多年下來內裝材質倒也維持得不錯，座椅則是採用織布設計，比起現在新車都是以螢幕作為主軸，以前的內裝設計倒是保有比較多的自身特色，唯一的缺點是陳拔覺得杯架太少，飲料會找不到地方放。不曉得各位有沒有從外觀看出這輛Zafira的一個特色，就是它的車頂並不是平整的，而是凸起來一長條，從車內看原來是多達四個大型置物空間，天窗也因此被分為好多塊，新車的角度讓我想起Citroen Berlingo也有類似設計。後座-1後座-2看起來份量十足的Zafira，其實車長還不到4.5米，長度甚至比滿街跑的Corolla Cross還要短，但令人訝異的是後排空間卻比想像中寬敞，好奇的我當天特別坐進Zafira的第三排，由於底板有做下潛讓腿部可以向下延伸，大幅消除了坐板凳的感覺，兩個獨立座椅面積也夠大