柯林髮落 wrote:
WRC好像是四驅的車...(恕刪)
WRC有哪隊不是四驅的嗎...
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有看過D1的影片應該多少知道~裡面就有幾台AE86再跑，而且成績並不會特別差阿
我記得好像有一界就是86拿冠軍
另外WRC甩尾~我想有大概有兩種原因
1.因為路面滑不得不甩(就算你想穩穩跑但是車尾還是會滑出去)
2.因為不甩會過不了灣(在抓地力很差的時候或是很窄很小的髮夾彎)
至於甩尾是為了保持高轉速~我想這點應該要改成保持動力輸出還有增加油門時間
不過要詳細解釋~~我文筆真的不是很好不知道要怎樣說XD
還有~甩尾和漂移~甩尾算是台灣自己特有翻譯吧XD
但是我另外有下個定論就是
甩尾是飄移的一種
但是飄移不等於甩尾
簡單的解釋就是甩尾單純就是把車尾甩出去，但是把很多次的甩尾連接起來就是飄移
以上是我個人解讀XD
歡迎大家來討論喔
PS:不習慣在討論區上這樣討論~所以如果看不懂我再說啥~也是很正常的
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ＬＳＤ wrote:
甩的時候想用類跟趾彈...(恕刪)
你說的甩尾時 踹離合器 應該是 灣道中 快甩不動了
瞬間讓 離合器分離 RPM衝上去 再讓離合器 接合
爆發出來的馬力 讓輪胎繼續打滑吧
跟趾動作 保持轉速
NA車 需要高轉速 營造馬力 保持出力 出灣時
才有足夠力量 逃離追擊
渦輪車 引擎轉速雖然不高 但是跟趾動作 可以讓渦輪葉片
的轉速保持 高轉速 避免渦輪LAG
不管NA一拜 還是渦輪增壓
同一個灣 100公里的時速 過灣 但轉速保持在3000RPM
跟100公里的時速 過灣 但轉速保持在接近紅線區
應該是後者 出灣的 再加速 比較快吧
至於半離合器換檔 轉速掉的不多
應該是 現在的變速箱 大多有同步齒輪的關西吧
有錯請糾正
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