日本車國產化之後,東西都會少?不能跟日本同步多點嗎?


開心老爹 wrote:
這幾年其實很多國產車...(恕刪)


這就是台灣!

漲翻了!配備還不提升~

就是想賺翻了!不當一回事!



‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

開心老爹 wrote:
這幾年其實很多國產車...(恕刪)


把2014年100萬內標配4SRS以上+ESP的車列入清單的話數量有
Suzuki Swift 1554
Mitsubishi Lancer Sportback 1037
Mazda Mazda2 969
Toyota Prius c 943
Subaru Impreza 904

Mazda Mazda5 6316 僅旗艦6SRS *0.2 = 1263
Ford Kuga 5466 2個版本破百 *0.6 = 3279
Hyundai ix35 4958*0.6(入門兩氣囊)+2.0柴油旗艦破百 = 2974
Ford Focus 12478

總Total = 25401 誤差算2000好了..有些冷門車沒上Top10

2014年度總銷量423,698

27401/423698 = 6.4671% .....

台灣人已經用口袋的錢 ... 告訴車商怎麼賣車了 .... 告訴他們我們到底要的是什麼.
想要配備 ... 想要安全 ... 就請多掏一點錢再來談 ...
是我們自己造成的市場 .. 怨不得別人.........
當台灣的車商還在把安全放在氣囊跟ESP的配備與否跟多少顆時,先進國家已經是在走主動碰撞預防系統的路了,基本款的國產車真的就是只比機車的安全性好一點而已,
shandelan wrote:
把2014年100萬...(恕刪)


把保護傘收掉

讓進口車進來競爭

90萬多新台幣有cla250那等級的車

如果國產車商沒降價 你那份資料還是不變

我真心覺得國內對車的教育要再加油
因為日本車"就是以經濟為主"

如果規格要做到如歐洲車那樣,同樣也做的到,但是如果差50萬???你要買寶馬還是本田??

而且配備就算"有"給,也有好壞之分,一切都是成本呀~~~!!!

不過套句柯P的話: 觀感不佳(大國有台灣沒有)日本有台灣也沒有....

ziyibo wrote:
國產車被偷什麼都已經...(恕刪)


泰國配備好沒錯!!但是那價格CRV 2.0入門120萬泰銖.....

開心老爹 wrote:
HONDA CITY...(恕刪)


S MT550,000 บาท
S AT589,000 บาท
V649,000 บาท
V+689,000 บาท
SV734,000 บาท
SV+749,000 บาท
หมายเหตุ:
*สีเมทัลลิค เพิ่ม 2,000 บาท
สีมุก เพิ่ม 8,000 บาท
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*รองรับ iOS 7 ขึ้นไป
Google Play
*รองรับ Android 4.1 (Jelly Bean) ขึ้นไป


749000泰銖買CITY 頂板 不是69萬...
你這種說法是在台灣車商搞的鬼現象....

歐美,跟日本人家標配跟選配可是紮實的很,而且當地價格以台灣人微薄的低收入來說都覺得不貴

不過國外價格迷人,但配備更迷人

LEON(林桑) wrote:
因為日本車"就是以經...(恕刪)

暖暖又涼涼 wrote:
要同步就不會國產直接...(恕刪)


+1111

ooluming wrote:
商人嘛
看這三個字就可以理解了
之前看過網友說︰再這樣下去,以後方向盤都要選配了
認同!...(恕刪)


有可能

沒方向盤也可以照開的~

以後買車沒選方向盤請自備箝子~~

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