手排是不是快絕種了

Kuluma_God wrote:
印象中，好像是同型MT車中的SPORTY車型都有配置此斷電開關(有點像"暗鎖")，一定要採下離合器始能發動！



......................................................................................................................................
我的車就沒有這開關.但以養成啟動時確定檔位.與踩離合器.
我的認知....這個安全開關有好處也有缺點.
好處是車輛啟動時.會強迫車主採離合器.剛好車輛有掛檔時.避免類似啟動爆衝的感覺.

但多了這個開關的缺點則是.少了一個車主自行脫困的能力.
當車輛故障失去動力.但還有電力供給時.
在一些地方.例如平交道.或一些會有立即危險的地方.不容許車輛多停一刻.
而身邊又沒人幫忙推車時.
直接掛進二檔.轉電門.讓啟動馬達的力量帶你脫離那個點.
但是當然這距離不會很遠....大家参考囉!!

hibruce wrote:
F1禁用的都是好東西!要是F1對雙離合器解禁,搞不好雙離合器的變速箱會有更多的進步!

Kuluma_God wrote:
敝人...在下...我...，不管開AT或MT都是雙腳在開！一樣樂在其中啊！
(平常開自己的MT賤駒、假日開賢內助的AT小銀)...(恕刪)

cloony wrote:
請問技術面的問題 ...(恕刪)</blockquo

自排改手排

一般來說,如果是台灣已有手排車種的
零件都還不算難找
但,如果是台灣車種只有進自排車種的
會有遇到很多缺零件的狀況
週邊套件的完整性和店家改裝的功力
是要仔細考慮的地方....