文章關鍵字
chunyen0 wrote:
磷酸鋰鐵電池--車用...(恕刪)


要是那麼神奇 為什麼不直接去推銷給汽車製造商 還跑來賣給普羅大眾

感覺只是比較高級的電池 其實也沒有很神奇阿

逆電流:使用電容的放電比較快,才有穩壓效果
鋰電池除了成本較高外,不穩定性較鉛酸電池高。唯一的優勢是等同電力下體積小

傳統汽車業中~鋰電池
取代逆電流的電容與取代鉛酸電池的機會=0




hb8031 wrote:

傳統汽車業中~鋰電池
取代逆電流的電容與取代鉛酸電池的機會=0


您這麼確定阿

只要技術成熟

價格會慢慢降下來的

到時後再來看看

是不是您說的0機率
關於鋰鐵電池,小弟的五期噴射新勁戰上有採用~來分享一下

因為小弟的勁戰電系都動了

除了直接點火以外~使用MTS 2A鋰鐵電池

(原廠缸~NGK藍色矽導線 + CR8EIX + 一個最重要的偷改品(不能說XD))

傳動以高轉速配置(起步9000rpm,平時轉速皆在7000rpm以上)

上了之後~感覺蠻明顯的(主要是油門催下去更不容易軟掉,會一直持續在推那種感覺)

再加上~之前耗油量大約在25~29KM/一公升左右

評量標準為油表到底閃爍加油為止計算.

上了鋰鐵之後至今加過四次油~

~第一次29KM(95無鉛)~第二次33(95無鉛/106跑完去加的)~第三次34.6(98無鉛)~第四次35.2(98無鉛)

但是我的騎車習慣並沒有改變喔(還是常拉轉XD)

所以鋰鐵電池在我的機車上用感覺蠻明顯的,但我的小仙草電系也跟機車差不多(都有那個最重要的偷改品XD))

如果想知道那個偷改品是什麼~請按這裡XD

所以這個電池已經被我列為之後會上仙草的項目囉!

雖然價格高(汽車用20A or 30A 都要一萬多),但我個人覺得OK.

一方面是壽命(鋰鐵壽命是一般鉛酸的2~3倍),二方面是效果(因為電壓穩定+輸出較大13.2V故效果明顯)

所以這應該是要看人啦XD

但我會買單獨(整顆)的鋰鐵電池,不會買樓主這種附掛在鉛酸上的小鋰鐵電池(坦白說只是類似逆電流穩壓用)

大家參考一下囉!
希望可以在這兒與許多志同道合的朋友交流喔! Photo Album >> http://picasaweb.google.com.tw/coolmax156
allen6913 wrote:
您這麼確定阿只要技術...(恕刪)

磷酸鐵鋰電的確是大量被應用在汽車業
只不過是在EV或未來HEV
傳統汽車上5~10仍看不到

allen6913 wrote:
您這麼確定阿只要技術...(恕刪)


補充一下好
鋰離子或鋰聚電池有爆炸起火燃燒危險
所以比較少做為汽車用電池 否則一些油電車早就用
鋰電池優點是重量輕 單位容量大 缺點是放電放完 電池也壞了
而鋰鐵則可以完全放完電不會壞掉 但缺點是重量重 價格還沒鋰離子那樣普及化
免責聲明:說的話都不算喔 啾咪~>_ ^
請看我的"是" 而不是我的"有"
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!