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冬天造訪澎湖之來回交通、當地交通與住宿 — 2022冬遊澎湖遊記 補篇

續前篇:小門嶼鯨魚洞、三石壁、大菓葉、牛心山、三仙塔與外垵 —西嶼之自然地景,外掛曾為唯一民間海龜養殖處所的竹灣大義宮— 2022冬遊澎湖遊記 第五部

在冬季來往澎湖與臺灣之間的交通,其實就和旅遊旺季時是使用差不多的交通工具。
但不同的是:
  1. 只要不是連假,班機班次變好訂,但班次也變少,時間要留意。
  2. 因為冬季東北季風盛行,因此來往臺灣與澎湖間的客船大多停開。只有高雄的臺華輪因船體大,較不受影響。
  3. 因為遊人少且可能遇上東北季風,往外島的民間旅遊船大多停開。老狗原本規劃要去虎井和桶盤,就因為民間遊艇不開,而官方交通船的時間又配不上,就只能取消。
  4. 規劃行程以三大島為核心,外島部分,像是較近的桶盤、虎井都得要靠交通船。望安、七美更是要看海象,變數太大。
  5. 在地交通工具建議租汽車或找小黃,即使只有一個人。澎湖冬天的東北季風不是鬧著玩的,只要一來就像是颱風天一樣的大風吹不停。騎車容易被風吹偏,出了意外可就得不償失。
  6. 冬季的住宿價位較夏季划算許多,預算較高的朋友可以考慮住星級飯店(如福朋喜來登、澎澄、雅霖、百世多麗…),享受一下飯店配備。
至於服裝方面,澎湖基本上和臺灣中部氣溫相當,不過因為風大,所以要帶能擋風的外套。
至於雨具用到機會不大。老狗這回很幸運的遇上了毛毛雨…
接下來就來看看老狗這回冬遊澎湖的交通與住宿吧!

▒ 去程 松山機場+華信 AE379 松山-澎湖

因為這次的行程是配合老婆的出差行程,週五晚上在澎湖就有落腳處了。
所以預訂週五下午的班機。
原本是預訂B7-8615次,15:40松山起飛,16:40澎湖降落的立榮航空班機。
可是因為臨時有公務,而這班飛機已經是立榮最後一班飛機。
所以只得退票,改訂AE379 松山(18:00)-澎湖(19:00) 華信航空班機。
這一來一往損失手續費($442)與價差($591),共$1033。
所以訂網路特惠票前要留意,確認能夠搭乘再訂。
下午忙完了公事,搭著臺北捷運來到松山機場。
外地的朋友如果在臺北搭飛機去外島,轉乘時要靠捷運,時間才會好控制。
老狗在機場就聽到有人從臺北車站搭小黃來松山機場搭飛機的。
價格高就算了,時間還很難控制。
從捷運出口走出來,見到的松山機場就是這個樣子。
離國內線的第二航廈也才幾十公尺而已,很方便的。
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走進二航廈,先見到的是立榮航空的櫃台。
這回和立榮沒有緣份,來去後方的華信櫃台報到。
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在後面的華信航空櫃台。眼前還是一排很難用的自動報到機。
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老狗這回學乖了,採人工報到比較快,也很順利的拿到機票。
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看看時間還有一些空檔,來去覓食吧!
現在松山機場裡有便利商店,要買個食物墊肚子挺方便的。
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今年是第二次從松山機場離開臺灣島了。
邊吃晚餐邊看看週邊環境有沒有什麼大變化。
旅服中心依舊不變。
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另一邊是候機室和7-eleven便利商店。
老狗坐的位置則是手機充電區,可以順便幫手機充充電。
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吃完晚餐,通過安檢後來到內候機室。
這年8月才剛從這裡去金門,感覺相當熟悉。
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肚子餓的話,內候機室也有吃的好買。
現在的松機已不像二十多年前,一客排骨飯賣120元…
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7-eleven還設有自動販賣機,飲料零食一應俱全。
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想喝咖啡更不是問題,還可以自助購買CityCoffee,比在外面還方便。
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登機時刻到,排隊上飛機。
從一樓登機口出去,大概就是要上接駁車去。
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果不其然上接駁車。
想起這年8月,去澎湖的遊客量大到可以從二樓直接由空橋登機,就覺得很羨慕。
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終於看到我們這次要搭的飛機了,是很熟悉的ATR72-600。
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上飛機後拿起安全須知一看,果然真是ATR72-600。
ATR72就只能搭72位旅客,和夏天常飛澎湖的噴射機相較,
淡旺季的遊客量真是今非昔比。
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因為這次被安排坐在安全門旁,而ATR72的安全門就是第一排,所以可以看到坐在這個座位的美女。
至於美女的照片,請恕從缺…
另外,這班飛機晚了20分鐘才起飛,也就是老狗枯坐在坐位上20多分鐘…
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因為不是坐在靠窗的座位,飛行過程中當然沒有窗外風景可看。
所以拿出試用的平板電腦來看看資料吧!
華信航空的飲料現在改為鋁箔包,飛行當中方便使用許多。
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一個小時過去,澎湖機場到了,延誤了20分鐘左右。
晚上真的看不到什麼風景…
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▒ 交通工具租賃—幸福租車

一下飛機,打開網路就接到幸福租車老闆的訊息,問老狗何時抵達。
老狗班機延遲降落,所以沒辦法回答呀!
所以老婆一領到行李,立馬衝到機場外交車,因為已經讓老闆多等半小時了呀!

幸福租車好像是一家兼營民宿的租車公司。
12月時,他們放在網KLOOK上的價位相當低,很適合老狗一人用車。
所以就立馬下訂租了2天,只要$1,766,挺划算的。
這或許也是冬訪澎湖的優點吧!
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至於車子的外觀呢? 機場外天色昏暗,看不清楚。
只看的出是紅色的Colt Plus,車內乾淨,里程不高,算是堪用。
車頭
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車尾
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車室內部
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儀表里程
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隔天早上到蛇頭山時,才真正可以看清楚這部車的外觀。
基本上全車沒有損傷,能用這樣的價格租到這樣一部車,真的挺划算的。
左前
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左後
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右後
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右前
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就這樣,它陪了老狗2天,可以說已經走遍全澎湖本島。
至於油錢呢? 只用了$320,換算下來大約11公升汽油。很經濟。
如果是像老狗大部分時間都是1人用車的話,可以認真考慮向他們租車。
就算不透過KLOOK,應該也不會貴到那裡去。


▒ 住宿—百世多麗花園酒店(Pescadores)

位在馬公市郊的百世多麗花園酒店算是澎湖旅館中檔次不低的。
也只有利用冬天造訪,才有機會用出差的預算入住。
不過由於是冬季,原本有開放的戶外泳池當然就在休息狀態。
而戶外SPA雖然有開放,不過只有白天。
老狗要利用短短的白天出門玩耍去,所以就沒去使用了。
簡單來說,住宿本身挺不錯的,房間空間夠大,配備也夠好。
不過那個餐廳就實在是可以省略。
反正澎湖有很多好吃的早餐,去外面用吃早餐也無妨!

百世多麗的入口位在路口轉角。
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招牌是放在建築的側面。
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酒店大廳內部是挑高曲線設計,可以看到各個樓層的內迴廊。
至於房間則是分布在對外側的那一面,也就是說房房有海景。
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搭電梯上樓到我們入住的樓梯,往下看大廳也是很壯觀。
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我們入住時分配到一般的房型,進出房門使用門卡。
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內部空間頗為寬廣,且床的尺寸頗大。
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窗邊還有張沙發椅,可以坐那兒休息看書。
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電視等該有的配備都有,尺寸也不小。
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如果真的有處理公務需要的話,還有張面積不小的書桌。
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窗外即是海景,這應該是澎湖飯店的最佳賣點。
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至於備品當然是該有的都有。
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瓶裝水和茶包下方有冰箱。
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浴室空間寬敞。
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洗臉盆和台面特大…
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另外還有這一處空間,看起來又像行李架又像穿鞋的地方。
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房間內部巡了一遍,沒有發現什麼問題,外出來去採買…
走過大廳,中庭景觀不錯。
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外面就有免稅店,不過老狗的目標不是這裡。
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真正的目標其實是這裡…
生活必須品當然要靠他,想吃什麼也可以都靠他。
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雖然剛剛房間已經檢查了一遍,但卻沒發現馬桶壞了。
回來才發現馬桶水箱的水止不住,漏個不停。
跟櫃台反映後,換了一個空間相當的房間給我們。

這房間………挺棒的,適合……度蜜月

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從上面那張照片還看不出來為什麼適合度蜜月嗎?
那老狗再放上第二張照片…
浴缸外就是大型玻璃窗,擁有無敵海景!
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這浴缸頗大,兩人一起泡,一起看海景,應該沒問題。
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浴缸旁邊就是淋浴間。

至於那個馬桶,可以選擇不要用它,因為浴室與臥室之間沒有門隔開!

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這間的房號請參考以下照片。
如果是男女朋友或年輕夫妻來澎湖,記得指定和這間相同的房型。
都來到澎湖了,多花點錢住好一點,順便增產報國,一舉兩得!
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房間內的其他配備就和前一間差不多,床的尺寸也相同。
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另一邊則是電視和小桌,不過桌子是圓的,不方便當做書桌。
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隔天早上,走出房間,看到飯店大廳的樣子,和晚上又不太一樣。
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至於窗外的風光,當然是海景呀!
不過這天天氣不佳,天空和海分不出界線。
如果是夏天來訪,特有的澎湖藍一定會讓海景變的十分吸睛。
我們住的這個房間正下方就是飯店泳池,
所以老狗覺得這個房間在夏天的價格一定是難以想像…
又有海景,又有泳池View,又有落地式大浴缸,什麼好康全在這裡了!
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百世多麗一樓的接待空間也不小,大概是為了團客設計的,
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至於早餐呢,就實在乏善可陳。
雖然是吃到飽,但卻令人提不起食慾。
所以如果真要訂百世多麗,建議選不含早餐的專案。
老狗在這裡吃了兩天的早餐,第二天比第一天還想放棄。
所以,把早餐的照片放在這裡,讓大家參考參考!
第二天早餐(1)
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第二天早餐(2)
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第二天早餐(3)
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第二天早餐(4)
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第二天早餐(5)
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第二天早餐(6)
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第二天早餐(飲料)
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第三天早餐(1)
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第三天早餐(2)
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第三天早餐(3)
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第三天早餐(4)
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還好是餐廳的景觀還不錯啦,扳回一城!
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▒ 回程 澎湖機場+華信 AE378 澎湖-松山(由虎航執飛)

兩天兩夜的冬遊澎湖小旅行很快的就到了尾聲。
第三天的下午四點左右,我們回到澎湖機場外。
把該還的車還一還,走入機場內,準備劃位登機了。
冬天的澎湖機場空盪盪的。
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這天是星期天下午,好歹還有些人氣。
如果是平日的話,那只能用空城來形容。
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星期日的班機應該是比平日來的多,所以班表熱鬧了點。
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因為時間的關係,回程同樣訂華信的班機,所以到華信航空櫃台劃位。
我們訂的是AE378次,澎湖17:35起飛,松山18:20降落,航程不到1小時,應該是噴射機。
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機票呢?忘了拍,後面來到松山機場才想起來,補拍一張…
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華信的隔壁是這次無緣的立榮航空。
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機場另一邊是到站出口以及7-eleven便利店。
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兩年多以前來時就在這裡的紀念章,就再蓋一次吧!
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還有2年多以前到訪就已經在這裡的跨海大橋拱門。
如果沒去跨海大橋,可以在這裡拍個照代替…
只是背景變成7-eleven,怪怪的……
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登機門在二樓,上二樓準備登機,可以俯看整個澎湖機場內部。
澎湖機場自從20年前改建後就一直維持現在的樣子。
還好當時的設計夠新穎,經過20年還不會看起來過於老氣。
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冬季遊客少,所以登機門只開放1個。
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進入內候機室,旅客並不多。同一時段只有一架班機起飛,和夏天不能比。
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候機室的另一邊是免稅店,需要買免稅品的可以採購一番…
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利用登機前的空檔四處去晃晃。
兩年前看到的2顆紀念章還在原地。
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不久之後排隊登機了。
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上了飛機後,一看這架飛機的座椅怎麼和印象中的A320系列飛機不太相同?
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趁著尚未入座的空檔拍了一張,是全皮面的座椅。
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坐定後,發現空服員的制服也和華信的制服不一樣。
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拿出機上的安全須知一看,原來是由虎航A320neo代飛的。
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由於虎航原本就是專飛國際線,因此安全須知是以英文為主。
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坐在座位上向前看過去,整架飛機乘員數頗多,應該接近200人。
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看了一下窗外,是華信的另一架ATR72。
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不久後,空服員開始示範逃生設備的使用。
然後當然就是起飛了。
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回程在飛機上同樣是發鋁箔包飲料。
這趟澎湖小旅行也就在這最後的航程中告一段落了。
至於空拍照片,很抱歉的是同樣從缺。
因為並不是坐在窗邊的座位。
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