tyl wrote:我也認為高公局的目的...(恕刪) 我是覺得最高速限還是維持90,但是提高最低速限和嚴格取締龜車畢竟還是要以安全為最高原則否則一旦發生事故,一定是2個車道全堵,大家都動不了還有開過雪隧的人都知道車速慢都慢在進隧道口到大約隧道前半段之間到了後半段,車速就會慢慢提升,甚至快出隧道時都可以到6,70以上為什麼總是塞在前半段,也是要研究一下的
這次連假的花東之旅,我也嚇到了.....還記得第一天六點出門.....國五已經塞到翻掉...趕快下去走北宜....到了宜蘭發現....連市區也塞...好不容易到了南澳>....還在塞......唯一沒有塞車的地方..感覺就是花蓮...
Mr.2630 兄說得極是我也是不當路隊長的只要有車想超越我,我一定打燈讓他過接著,保持安全車距有前導車帶領,是開車最舒服的事了配合GPS地圖預報路況剎車油門都可以先調配跟不上的機率小很多不過在蘇花上有被Tercel海放的經驗只能跟十秒鐘,後來就目送他離開了,呵呵