本身是福特的車主應該超過15年了.從嘉年華第2代到現在的TIRREA2.0.不過也從沒長開過SUV的車子.這次FORD推出這台之前話題十足的KUGA,上市我就蠻感興趣的.或許想試試SUV了解一下為什麼這幾年大家都那麼愛這種類型的車子,雖然我算是FORD的老客戶,不過我也沒預設立場要換福特的車,但這幾年福特的進步我還蠻贊賞的,尤其是它強調歐系底盤操控訴求...

這次辦的試駕活動辛運的是我也剛好預約到...不過當天去艾維士取車的時候只有1.6的了...

之後有遇到試開到2.0的朋友..還蠻有點生氣的...不過還是蠻肯定福特這種活動(強調消費者的實際經驗)..我想這點是那些小氣的日系一線車商要學習的地方...

這這次安排的實際上只能做個中度試駕"因為有小人的同行"沒辦法沒日沒夜的開...
重點就幾個吧.."高速公路定速""山路手排模式""整體車內舒適與駕控回饋"

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車子內裝按鍵功能一大堆_我是10年舊車主,還要花點時間適應

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新竹尖石鄉_秀巒部落

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新竹尖石鄉_會來溫泉會館

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1.6EcoSport的渦輪增壓引擎

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遇到3位遊客問我車子問題,可見這台車的確有一定的市場競爭力

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總共開了280多公里

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平均油耗9.9(其實我沒認真去先設定.搞不好還有試駕之前的速據)

心得..

優點
1.1.6的開起來應該比大部份比同級2.0的車還要有力..山路上特別明顯..跟平路的感覺差不多
2.車子組裝底盤扎實硬朗..開起來有進口車的感覺..
3.內裝配備豐富以90萬來說該有的安全及設備來說..我覺得是及格

缺點
1.車內後視鏡看到右後方的視角很小.很容易有盲點(本身開車習慣喜歡換車到道看車內後視鏡,比較準).因為車子設計問題吧...
2.後座椅背座墊都太硬了..小孩都會嫌..
3.大拇指按壓換檔很"憋"...這應該也是很多人開的感覺吧...

提供各位批評指教摟

















可惜KUGA是汽油渦輪引擎,並非柴油。汽油渦輪聽說壽命不長,使用一段時期後要再花錢換新,保養費也較貴。
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