[偽...開箱] Luxury Yacht 私人豪華遊艇

etgoods wrote:
一般來說遊艇沒有所謂的傭人房,他們稱之為crew的房間,即所謂的船員房,大部分位於船的前半部,房間比較小且大部分是雙層的床型,以這艘107呎的遊艇來說,大約配置含船長5-7人的編制,含船主及賓客可容納8-10人,這是所謂入門的遊艇級,也是台灣最具競爭力的等級,但往上最大只能做到130-140呎的遊艇,再往上就是義大利,德國及美國的天下了,像Luerssen就是中東王室或是富商巨賈爭相追逐的的品牌..........


感謝您的說明

害我一直在想

船主要出海去玩

還要自己開船煮飯倒酒.........
01的開箱文胃口越養越大, 看來下次不開個私人飛機還是私人城堡是無法被注意了,,,,
+5 滿分奉上

樓主的圖文並茂說明相當能呈現該遊艇帶給使用者的「爽度」, 又是分享一般人碰不到的領域,
萬分感謝樓主的分享。
看了這篇真是大開眼見!!
遊艇大概只能在我的夢中出現吧...:D
http://hudsonx.blogspot.com
本來也以為是政策影響所以遊憩船舶不發達,後來問過專業,發現氣候及洋流因素也是很大問題,南部不知道,北部氣候(東北季風)等及黑潮,非常不利發展,這近十年建不只一座遊憩碼頭,好像營運極差...
falilin wrote:
這近十年建不只一座遊憩碼頭,好像營運極差......(恕刪)


東北角龍洞附近有個遊艇專用港,可是好像沒船要停耶
據說遊艇靠港要收停靠費,而現在大多是漁船改裝成「休閒」漁船,至少漁港都能停...
這個遊艇港就只剩下養海蟑螂了...政府偉大建設再加一筆!
感謝版主精采圖文

敢問 船主 是否是 華人 自己也是 造船公司 大股東 還有私人醫師護士 在船上呢?
感覺跟 我的一位老師(強者我老師)的朋友 很像耶
沒想到這麼漂亮的一條小船只要三億元而已
Existence exists、Consciousness exists、Existence is Identity

martinlin77 wrote:
敢問 船主 是否是 華人 自己也是 造船公司 大股東 還有私人醫師護士 在船上呢?
感覺跟 我的一位老師(強者我老師)的朋友 很像耶



.................

小弟當初發文的初衷,是想跟大家分享這塊領域,

這塊台灣揚名國際,在國內卻乏人問津的行業,

自己也是第一次,透過難得的機會,見識過後,才深深感動,

相信許多人也跟小弟一樣,活了三十幾年,第一次大開眼界,
(許多問題都還一知半解,還待熟悉業界的前輩提點)

這是台灣很值得驕傲的產業,

不遠,就在我們周遭;而他們賺的,是全世界的錢!很不容易!




如果讓人誤以為有貧富的對比意味,那小弟先行道歉了......

也期待,別再對船主有任何猜測,人家是美國知名企業家,這是一點點的尊重,感恩......

也相信,這艘遊艇擺在美國那種環境(應該也已經在美國了吧....),只是滄海一粟而已,




或許可以拋磚引玉,有更多的船冒出來,讓大夥拓展視野,

也是美事一件........
"FU" is everything
小弟有一個放在心裡很久的疑問想請教。
這船開出去以後,在海上安不安全吶?
我不是說船本身的安全性,而是會不會遇到搶劫之類的?
因為最新新聞常常在報海盜的新聞,這船開出去又這麼顯眼,那這些有錢人如何確保海上安全性呢?
是要雇用保鏢,還是要武裝自己之類的嗎?
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