Foxtron Cavira Pioneer 長里程性能版長途試駕｜實用之外，家庭休旅也能如此帶勁！

林恩 · 2026-08-27T10:30:00+08:00

包含電耗測試，之前我們試駕的Cavira都是後驅Emerge版本，當然從n7搖身一變改為Cavira之後，與過去不同的是終於推出雙馬達車型，命名策略則與Bria相同，在Cavira後方冠上「Pioneer」作為性能版本的稱呼；姑且先不論Cavira到底需不需要雙馬達如此勁爆的動力，但一輛家用中型休旅擁有468匹的大馬力，百公里加速僅需3.8秒（原廠數據），實在是令人好奇實際的用車體驗會是如何？Cavira是在今年六月正式上市，車型編成規劃了Emerge與Pioneer兩種版本，除了動力（後驅 vs 四驅）的不同，兩者配備並沒有太顯著的落差，123.9與138.9萬元的建議售價兩者相差15萬，老實說以務實的角度，Emerge版本確實是比較理性的選擇，若要攻頂換來的價值大多是體現在加速性能這塊。至於電動車大家很關心的電量與續航，因為兩個版本都是搭載82.7kWh的磷酸鐵鋰電池，最高續航力其實只相差40公里（578公里 vs 538公里），以Pioneer多了接近兩倍的動力輸出來看，這個交易倒也划算，對於追求極致動力的消費者而言，並不用犧牲掉太多續航。這次的試駕我特別多借幾天，因為除了一般的試車介紹，我還想要在Cavira上度過一晚，從來沒有車宿過的我，其實很好奇睡在車上的感受如何，剛好Cavira具備露營模式，可以舒舒服服地開冷氣在車上睡覺，另一方面也透過實際測試，順便計算在車上睡一晚究竟會耗上多少電量。出發前當下的電量為90%，儀表顯示可跑486公里，看起來不用特別充電可以直接上路。這次雖然不會測試電耗，但因為兩天下來預計也會跑個七八百公里，因此電耗部分我仍會記錄起來，先以原廠提供的數據來看，Pioneer的電耗表現為5.8km/kWh，略為遜色於Emerge的6.2km/kWh。其實這次試駕我沒有設目的地，單純就是開到哪拍到哪，沿途順便物色今晚的睡覺地點。經過上回的試駕，Cavira在隔音的進步真的非常有感，前擋、四門車窗甚至天窗都用上雙層玻璃，加上底盤、輪拱的隔音強化，即使是行駛高速公路，底盤胎噪與風切聲均抑制得十分到位，頗有幾分高級電動車架勢。不過配備上比較可惜的部分是並未搭載抬頭顯示器，畢竟隔音進步加上大動力，很容易不小心超過速限，行駛高速時得不定時的瞄儀表看當下車速。如同大多數電動車，達到Level 2等級的輔助駕駛系統已經算是基本要求，包含ACC全速域主動車距維持巡航系統、TJA交通壅塞輔助系統、LFC車道居中維持系統、AEB自動緊急煞車、FCW前方碰撞警示、RCTA後方橫向車流警示、LDWS車道偏離警示、LKA車道維持輔助、BSD即時盲點偵測、SLIF車速限制預警等等。開啟輔助駕駛後，儀表上會顯示跟車的運作狀態，如果前方是重機或機車，圖示也會改為機車，可惜儀表只能顯示單個車道，如果未來能加入多車道的偵測會更實用，實際體驗這套系統，車道維持與加減速都十分準確與線性，不會因為動力大而有加速過猛的情況發生。中途休息的過程中發現台中有個大安濱海樂園的停車場似乎很適合車宿，決定直接前往現場場勘。抵達後發現這裡是個海水浴場，因此旁邊有個公廁可以利用，可能是因為天氣太熱了，雖然正值暑假期間卻沒有什麼人潮。天氣涼爽一點的話這邊風景其實很不錯，可以愜意的看著大海吹吹海風。旁邊的大安港媽祖文化園區似乎正在蓋一尊媽祖雕像，查一下發現明年才會完工，屆時造型特殊的遊客中心建築頂端就會立起一尊高達30公尺的媽祖雕像。由於大安濱海樂園離台中市區太遠了，加上時間還早決定繼續往南找更適合的車宿點，考量剩餘電量最後我來到台南的正統鹿耳門聖母廟，這座大廟旁邊有非常大片的

NeedARide

3621分

11樓

NeedARide

個人積分：3621分

文章編號：93501233

車宿在廟前, 是因為民俗月嗎?

想說有廁所比較方便

2026-08-27 21:26

BangBen

7639分

12樓

BangBen

個人積分：7639分

文章編號：93501274

希望三菱能幫忙衝量~
真心不騙

麥克雞塊

377分

13樓

麥克雞塊

個人積分：377分

文章編號：93501276

瑕不掩瑜，不過價格還是關鍵。

Abby1926

3284分

14樓

Abby1926

個人積分：3284分

文章編號：93501471

昨天看Echo影片說到Cavira用電量到0%就破保，
這條件對於電車用家算嚴苛吧?

話說昨天看到這部影片，今天就下架了找不到了?
該不會又被河蟹了吧??

whitesky1991

特斯拉也是一樣

2026-08-27 16:17

friendeo

我昨天看到一半她就下架了，有點錯愕。估計大概是發現開到 0 破保其實每家電車都差不多，怕被炮翻過去所下架吧。

2026-08-27 18:05

champion1

3分

15樓

champion1

個人積分：3分

文章編號：93501490

外型改成流線型應該很好賣

friendeo

太過流線就會擠壓到車內空間，對注重實用機能的用家反倒就變扣分項了。

2026-08-27 18:07

whitesky1991

2805分

16樓

whitesky1991

個人積分：2805分

文章編號：93501558

特斯拉也是一樣的條款　　　　

註
如果您讓電池電力使用至 0%，其他元件可能會損壞或者需要更換 (例如，低電壓電池)。在這類情況下，您需負責維修和/或運輸車輛的費用。與放電相關的費用不在保固範圍或道路救援政策的保障範圍內。
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/zh_tw/GUID-7FE78D73-0A17-47C4-B21B-54F641FFAEF4.html