以自製率來打擊大陸車MG HS,ZS這幾款車估計賣不久,來小小升級換個心情

外掛小電腦這個小改裝有優點也有缺點,建議大家謹慎評估,想想能不能接受他的利跟弊把它當作是家中電腦超頻的情景因該就比較好懂

老闆說有下面優勢
1. 換檔速度快
2. 扭力提升,起步加速超級有感
3. 增加燃燒效率
4. 靈敏的油門反應
5.減少渦輪遲滯,油門反應超直接
我個人是覺得2跟5比較有感


所以拍影片紀錄下
缺點是什麼?
退伍老兵
缺點,要花錢,油耗沒理想中省,原廠看到破保
5.減少渦輪遲滯,油門反應超直接
我個人是覺得2跟5比較有感
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ZS不是自然進氣嗎? 有渦輪ZS?
NA車外掛電腦其實有點浪費錢
馬力可能可以提升個10~20匹 , 扭力增加1公斤米
遠不及渦輪車一次增加50~80匹 , 扭力增加5-7公斤米
退伍老兵
看人,這就是騙原ECU,影片跟說明都有講,我沒特別推但也不排斥
Ronald Chen wrote:
5.減少渦輪遲滯,油...(恕刪)

ZS是自然進氣,我是說有帶渦輪的車系會更有感
原廠電腦就有 AT AMT 可以改,AT 雖然油門會動力遲滯,但是整體變速是更細膩的。

AMT 感受更像傳統汽車,踩下去遲滯很少,但是很容易一開始給你過多動力,導致後續要踩煞車減速,浪費油料。

改 AT 或 AMT 沒有任何破保風險,因為都是原廠的設定。至於冒險改電腦,除了不知道引擎壽命會不會受到影響,你怎麼知道它的設定有沒有 Bug,要是上山下山時變速出現意外,那可不是錢的事。

建議 AT AMT 找習慣的選一個就好了,好好練習黃金右腳跟開車習慣比較實際。開 MG 就是要享受風光的,想開快、想要有動力快感,其實一開始就不該選 MG。

想要舒服、想要看美景,想要家人對全景天窗的讚歎,買 MG 不會後悔。
電腦超頻都還要調核心電壓呢,外掛一階引擎搞爆了改裝店家沒看過會負責的。
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