MG4 EV 中國試駕+400公里長程電耗測試｜將成為台灣電動車市場的話題製造者！

npnpnp1979

5322分

21樓

npnpnp1979

個人積分：5322分

文章編號：89399228

希望可以快一點開賣!

將來陸續引進各類有競爭力的車款

讓這些在舒適圈爽了好幾十年的有點壓力

@潛水夫@

8243分

22樓

@潛水夫@

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文章編號：89399327

保桿像超跑，

保桿上大燈看上去有種像怪叔叔或是小偷般的猥瑣樣⋯⋯⋯⋯⋯⋯

車側下面搞成黑色無所謂，但後半部圓彎下垂⋯ 這我不行

。

駕駛儀表陽春感十足像把一台小平板放在上面⋯⋯

右邊十二寸螢幕就不錯，若到台灣變成十寸螢幕⋯廉價感更重。

A柱部分若下方多個網蓋內建高音喇叭不是更好看又多不了啥成本，

這樣空白空蕩蕩一大片觀感不好，會感覺很空洞空虛感。

其它部分只能從敘述上了解。

重點是原產地「零售價」才多少？

估計到台灣應該規格配備都會有改變，

然後價錢應該又是「破百」

這就是台灣商人的本質。

沒有cp值，只有「貴」。

0923chen

假設性的預測就不用說了。

capuchino

原產地「零售價」才11萬不到啊⋯⋯

Propecia

4825分

23樓

Propecia

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文章編號：89399365

對岸的進步真的是有目共睹

Kanaheiiii

什麼年代了還覺得中國只會抄要多可悲🤣🤣🤣🤣🤣

npnpnp1979

20-30年前台灣被稱為盜版王國(仿冒王國) 說別人之前先看看自己..[鬼]

andyee425

523分

24樓

andyee425

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文章編號：89399437

艾薩克 wrote:
最後從儀錶板的數據統計中得到總行駛里程為396.2公里、平均行駛速度47km/h，電耗表現為15.3km/100km，換算後為1度電行駛約6.54公里。

應該是 15.3kWh/100km

ps_025520

581分

25樓

ps_025520

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文章編號：89399480

笑死人了睜眼說瞎話的政府跟集團
整天攻擊阿陸仔贛譙大陸貨提倡保護國產車
結果財團左手拿補助收進口袋右手端出大陸車賣
兩手雙邊賺開心的不得了然後再高喊愛台灣

韓詠貞

你到底懂不懂產業啊~國產車就是在台灣組裝，每月銷售紀錄有分，做一下功課吧~還有任何產業政府都要保護，主要是台灣產業規模太小，不設限開放，大概台灣所有產業都要倒了，除半導體業吧~

riklin

那BYD在美國設廠組裝生產就是美國車嗎,BYD來台灣設廠組裝就是國產車嗎?

我是保羅

90分

26樓

我是保羅

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文章編號：89399489

謝謝編輯群帶來如此詳細的報導，除了有很多照片可以看，也能從文字略知一二 100分

MG4在歐洲熱賣真的是沒話說，歐洲對汽車要求嚴苛，設計、底盤跟整體性，有一個不夠好就沒辦法輕易說服他們

雖然MG4車尾還是前衛到一時間很難接受，但車艙的布局蠻歐系的，簡約直覺，後座空間也在座椅下功夫(這裡真的要在稱讚一下小惡魔團隊完整的體驗)，加速就不用多慮了，電車的絕對優勢，隔音不曉得如何?

ANYWAY
整體來說如果價格開得好，比現在多數電動車更親民(N7就先不談喔，不是來筆戰的)，然後可以跟一般品牌HEV接近，真的會有讓開油電CUV的我開始有願意嘗試電車的意願