113分

樓主

個人積分：113分

文章編號：89034203

試車後疑問請教!

週六趁寒流來襲前去終於能去試車, 有幾點疑問請教各位先進, 試車目標是 HS 2.0 汽油版.
馬力和扭力充沛, 但感覺油門輕點即有衝出的感覺，有別於原本使用習慣, 不知各位先進是否有同樣感受? 假如 1.5T 是否會比較和緩?
謝謝大家先進賜教, 解除心中疑慮, 可早日決心下訂!

2024-01-22 12:22 #1

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疑問

聽風獵影

3294分

2樓

聽風獵影

個人積分：3294分

文章編號：89034475

目前沒開過HS,拿我自己的車來說，我的車跟HS2.0比，比較輕動力也比較強
如果用以前開馬力小一點的車的習慣來開真的有點衝，不過很快就習慣了，踩溫柔一點就好了，有需要充沛動力再用踹的，但如果覺得自己無法控制，買動力小一點的版本確實也是個辦法啦...

AutoAK47

2704分

3樓

AutoAK47

個人積分：2704分

文章編號：89035470

其實稍微習慣一下就好，多開總是會控制得更好，HS 2.0T的動力的確滿強的，開車熱血的車主肯定很愛
不然就是再去試駕1.5T看看囉，其實1.5T動力就很夠用了，2.0T是可以更熱血+AWD

Fa1con

覺得動力好應該是沒開過真正快的車子，HS 1.5 2.0我都開過，加速超車那個遲鈍感真不是一般的慢。

2024-06-03 14:48

FreeHand ZERO

1057分

4樓

FreeHand ZERO

個人積分：1057分

文章編號：89038108

你確定？
我是2.0車主，感覺油門都會有慢半拍，最遲甚至超過0.5秒
這是渦輪延遲反應，但MG延遲特別嚴重啊～～～～
我倒是喜歡輕快的反應，比較符合我開車習慣

石19

它是調整低速時油門訊號的強弱，市區就調低頻，加速就調中頻或高頻。

2024-02-17 11:24

brx

不要說你2.0延遲，我1.5紅燈停上坡，要起步就很明顯了，動力在升了一檔後才上來...

2024-02-18 6:56

kimisu

1254分

5樓

kimisu

個人積分：1254分

文章編號：89038573

有興趣的參考看看，最近試過的車，我覺得Kuga 1.5t st line 180動力銜接最流暢，引擎變速箱搭配不錯，Turbo lag 不特別注意是沒感覺的，開快,轉灣也不搖晃，蠻不錯的。X trail就是安靜舒適精緻，其它就普普。MG HS 本來想排時間去試，聽上樓車友這一說，我想有試沒試都好，考量開車習慣，強國車HS不適合我。

米奇～

660分

6樓

米奇～

個人積分：660分

文章編號：89041013

HS 2.0的動力比HS1.5充沛許多, 但HS車系的變速箱設定比較保守及懸吊設定偏軟.

我目前是HS PHEV的車主, 之前車是KUGA 2.0T AWD及GLK 350 4MATIC, 個人建議如果考慮2.0T的話可以去看看KUGA, KUGA的動態反應會比HS 2.0T來的好, 但若考慮1.5T的話HS的CP值較高.

補充一下, 馬力較大的車款(3.0NA或2.0T以上的引擎), 起步自然是比早期的2.5以下NA車款來的有力, 這部分習慣就好.