「台灣MG4」確認6月13日發表上市!有望百萬有找

eddielin wrote:
大家要注意mg4的大小只是架高的掀背小車
不是suv 不是suv 不是suv

這一台車主打操控前後配重50:50,設定成SUV我倒覺得不適合。
重心提高、車重過兩噸就不會這麼好開了,這種CUV大小剛剛好。
看對岸影片路口迴轉也是一把到底方向盤不用打兩次日常使用方便。
雖然MG4車小,但是設計上軸距已經拉長到2,705mm
2,705mm是什麼概念 ? Toyota的RAV4軸距也才2,690mm
基本上就是CUV的尺寸,做到了人家SUV的空間。
強者我鄰居
CUV就僅僅是cuv ,沒有SUV的大空間哩,畢竟還是有不小的差距呀。
Fa1con
非常需要空間就會選HS,但我需要的是東方神秘力量X-Power[偷笑]
MG4在大陸入門款約台幣50萬至四驅性能版70萬

若在台灣生產大約60至80萬的價格 應屬合理且具競爭力的價格吧 ~

希望有更多好車進來台灣市場 讓消費者能有更多好車可比較選擇~
aaaaaur
大陸入門款10.98萬RMB起,台幣48萬左右。入門款台灣超過75萬都算暴利,可是一堆網路上的人帶風向到近百萬~~這集團最後可能毀掉MG上市的初衷,台灣車商東西賣好就大頭症犯,等到被唾棄就回天乏術。
Fa1con
aaaaaur 就沒得選,有的選我就買su7…沒辦法這就是台灣,能進陸車沒被泛政治化操作擋掉我覺得就謝主隆恩了。別忘了世堅之前質詢還把陸車上升到國安層級在討論
這種百萬車價,最適合等中古的啦
capuchino
? 怎麼說呢
至尊星
capuchino 應該是電車的二手價都很爛,所以等二手吧!至於MG4 的二手價,不知道。
wmarchkimo wrote:
這種百萬車價,最適合...(恕刪)

如果中華像對岸一樣給足七年保固
三年車打六折大概5、60萬就買到3.8秒四年保固車真的香。
不過MG4車內用太多高光澤黑飾板,二手車如果上一手沒愛惜都是刮痕我個人接受不了
eddielin wrote:
大家要注意mg4的大小只是架高的掀背小車
不是suv 不是suv 不是suv



id3差不多大小,视觉记忆里。。。。。


具体不知道懒得查了。
我覺得就等到時候的開價吧
畢竟就算開入門才百萬有找,也是沒直接對手
N7已經破百而且車格定位不同

不過我個人覺得,應該是中階也要百萬內,大家比較會買單
百萬有找,未看先猜
預購價97.9-99.9
沒有預購就是要破百
終於要競爭到國產電動車範圍了
猜測跟N7價格應該不會差太多
harry8309y wrote:
終於要競爭到國產電動...(恕刪)

頂規89.9中華就一統江湖了
高階的動力版 一年稅金要四萬多
我不相信會很多人買
capuchino
如果低於馬來西亞的報價, 估計還是有不少人會考慮買吧...
Fa1con
辦法很多的[識破]
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