MG4會再回來嗎？

愛木

532分

11樓

愛木

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文章編號：92688067

jeckmin wrote:
35%.要電池或驅動系統國產化...(恕刪)

期待MG4的回歸，希望和全球同步沒有代差，順便把整個家族(MG3、MG5、MG7)都帶過來

chrischiu71

770分

12樓

chrischiu71

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文章編號：92693530

光HS與ZS的改版都沒消息，還期望MG4嗎？

愛木

我還以為都人沒注意這次車展MG都沒有改版新車。

2026-01-24 16:22

kg6260191338

558分

13樓

kg6260191338

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文章編號：92700533

我看這態勢是要準備........

秋之涼

1078分

14樓

秋之涼

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文章編號：92733987

稀少的MG4,不知道會不會變成珍稀品

tank0122

車子很難啦~尤其又是電動車

2026-02-02 9:28

Fa1con

18876分

15樓

Fa1con

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文章編號：92812033

8891有兩台Xpower啊，開一年就折30萬了。這麼高的折舊率我還真建議別等新車再開賣了，中古的開一開就好。

m9041008

315分

16樓

m9041008

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好像有機會了！

m9041008

315分

17樓

m9041008

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文章編號：93183470

很乾脆直上最近剛出的mg4x

空凡

250分

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空凡

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文章編號：93183904

MG4價格規格已經比不上Bria了，MG4X還能有看頭一點

ken33

156分

19樓

ken33

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文章編號：93402748

AI摘要MG4問題：
MG4電動車主要涉及聯網安全、中國供應鏈背景以及軟體審查等疑慮，
其核心焦點在於車聯網功能與相關數據傳輸，
具備聯網功能因而引發外界對車輛數據傳輸與遠端控制的聯網資安討論，
被認為有資安風險這又涉及到交通部與數發部，
等於產發署(經濟部)要等交通部與數發部看過中華汽車所提供的自主送驗報告符合《車輛型式安全審驗管理辦法》第十四條附表（車輛安全檢測基準）中的第96項與第97項給出建議，
後續還要陳報行政院符合「整車禁止進口、零組件組裝附加自製率規範」的管制原則。