偏偏又覺得跨年那時的人潮，會破壞美景和興致
正好在接近年底的這時，排了2天假，在第1天上午辦完一些事情後
一個念頭覺得想衝一波操一下新車
簡單用Google地圖排了一下路線、收拾住一晚的簡單行李，說走就走的浪漫出發
因為不用上班的早上，睡眠蠻充足的
西半部地區我就沒有設定太多的停留點，直接目標就是想要直奔台東住宿的地方
目標是隔天一早的日出，以及回程台北時的東部美景
西半部直奔南下時，一路靠著ACC+車道維持
長途這樣開起來真的蠻省力的
剛好最近買了一個便宜的運動攝影機，也一起做個測試
不過還真的是一分錢一分貨XD 從影片截圖下來畫質真的有差
之後還是升級成GoPro會比較好用
第一個休息點是泰安休息站
因為我是中午吃飽才出發的，所以來這邊就是上個廁所，買點零食
停留個10幾分鐘我就繼續南下了
到高雄時大概已經是傍晚的時間
來個指定性地標小港機場打個卡，順便找地方吃晚餐
每次來到南台灣，都必吃一下丹丹
大概在高雄這邊看了一下電腦顯示的油耗
這段路塞車大概遇上了4次，其餘沒車、沒超速的路段
我甚至不知不覺都是130-140km/h在開
不得不說HS的中尾段加速真的蠻不錯的，這個可能比較沒人分享過
但也因為這樣，我的油耗表現就比較平庸些，8.0L/100km換算下來1公升大概12公里左右
油箱挺能裝的，我看起來油表還沒貼底啊
直接就加了48公升多
接著，就是第一日比較挑戰一點的地方--南迴公路直奔台東
這段感受的是幾個重點，我直接用自問自答的方式分享：
MG在山路上的表現到底好不好？很多人說會晃？
我自己開的感覺是，操控表現是可圈可點的，自己開沒有問題，載人的話可能會是因為路段暈、休旅車重心高的暈，不是因為車的懸吊彈跳造成的暈
南迴是沒什麼路燈的，夜間的照明？
LED頭燈的照明非常的充足，且我有開自動遠光燈，在反應上都還算蠻靈敏的
煞車和油門虛位的問題，跑山路會有差嗎？
其實這台車當你開習慣它之後，那個asobi就知道怎麼抓了，很好控制的
到達過夜民宿「都蘭朋友家」的時間，大概已經是晚上21:30多
忽然覺得十分疲勞，但心情卻是很滿足的，享受了一整天開車的樂趣
不過洗完澡之後還是要順一下隔天的行程才能安心入睡
先來總結一下第一天的感想好了
這次是我在買這台HS之後第一次開這麼遠的路途，也是久違的多年的環島行程
我本來是有想要直接從東邊下來，但這樣的路線就方向就沒辦法欣賞到日出，因為以環島來說，隔天回來從西邊，就是反方向了
於是也趁機體會到了長途高速的電子配備，以及全車的性能表現都發揮的很不錯
再加上車子的舒適性很OK，開起長途是很給力的
接下來隔天的行程，就是從東部海岸線一路向北的進行
約莫早上06:00多就要起床出發，陽光會落在我的右手邊開始一路陪伴我前進
也希望都是好天氣，雲層不要太多
(待續)
