11分

樓主

個人積分：11分

文章編號：1416013

車用GPS系統應有的品質(品質衡量面向剖析...)

我覺得一個所謂好的車用GPS (車機或PDA+GPS),應該具備以下十點品質,這十點也是玩家最重視的....

1.圖資正確性：圖資要對，包括：路名，路的大小或速限等交通規則和前車方向等

2.圖資豐富性：小路要有，可查詳細地址或公司店家電話等

3.系統操作易用性：不用花太多時間學習也可以很容易操作,直覺性的界面操作...

4.人機介面美感：看起來爽度可以提昇

5.導航正確性：不要給我帶到山上去，或無路可走的田地

6.系統執行速度：快速衛星定位，系統執行沒有Lag

7.系統穏定性：不要有當機，或是圖資讀不出來的情況

8.以最精簡的語音內容提醒最重要的駕駛資訊　（這點是口木兄以前提到的東西)

9.附加服務：如景點分享或介紹等等

10.客服品質：對玩家的服務態度

．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

不知是否還有其它因素沒考量到的 ??? 請各位大大給予意見，可提供給業者在設計開發上參考

2006-07-10 14:15 #1

文章關鍵字

GPS系統品質

mistalk

11分

樓主

mistalk

個人積分：11分

文章編號：1417209

再補充二個
即時性：路況即時報導，或是天氣即時報導等
娛樂性：多媒體影音功能

abram_you

75分

3樓

abram_you

個人積分：75分

文章編號：1417307

我想要達到樓主的期望，可能有得等！
GPS衛星是老外的，他不會了解和為這些沒有付費的外國小老百姓設想。
圖資雖是國內廠家，但版本這麼多，每個版本可能只有幾百個或幾千個使用者而已，他們很難有餘力增加那麼多功能嗎？
尤其提到很多是即時性服務，通常是要有一個掌控中心隨時掌握所有會員狀況作服務。像裕隆TOBE系統那樣，如果以PDA掛GPS的廠商，可能很難有能力作這樣的售後服務，畢竟一台萬元上下的機器沒有汽車廠那麼高的空間。除非我們固定繳年費。
我想能夠提供正確的圖資，和時常為我們更新就千謝萬謝了！

mistalk

11分

樓主

mistalk

個人積分：11分

文章編號：1418697

abram_you wrote:
我想要達到樓主的期望...(恕刪)

以業者觀點來看，成本是要考量的，但如何在實用性，創意性與市場價值中取得一個平衡點，應該是業者要去思考的．．

相對於廣大市場，pda + gps或許只是少數人的玩意，但車機市場則是不容忽視的，就好比早年cd-rom是電腦的奢侈配備，但現在沒有cd-rom或dvd-rom的電腦，反而覺得奇怪了．．

假使每台車子的車機gps都變成default時，台灣有"幾百萬輛"的汽車，那個商機才是超級大的．．而這都會成為事實，只是時間早晚罷了．．

所以我才想問玩家的意見，好的車用gps應該要有什麼品質，這些意見是未來取得這個龐大市場的業者要聽進去的．．

大家都算是車用gps的開路先鋒

都在寫gps歷史

abram_you

75分

5樓

abram_you

個人積分：75分

文章編號：1419898

我是用車機GPS導航有超過六年的歷史，也算開路先鋒。但車機成長並沒有PDA+GPS快，現在還是極少數車子有裝，一方面價格高約20K~40K，一方面車廠沒有大力幫忙推有關，還有這種類似電腦的東東，只有年青人比較會玩，對電腦較生疏的人不太有興趣碰吧！

最主要小小市場，已經有好幾家規格，所以他們主顧推銷新機，對賣出去就不聞不問，圖資幾年才更新一次，也沒主動通知或讓消費者得知該可以更新的消息。
而且圖資都是委外別公司製作的，雖然可能都同一家圖資公司，但相對每一家驅動或一些規格都不同又不能共通。

像現在車上我有車機GPS導航，又裝GPS+GSM防盜系統，又要裝GPS測速器，已經分別有三個GPS獨自的接收器，他們之間又無法共用。這就是各自市場產品的缺點，如果能像大大提的有廠商能把它整合該多好！

mistalk

11分

樓主

mistalk

個人積分：11分

文章編號：1420510

abram_you wrote:
我是用車機GPS導航...(恕刪)

您說到重點了，車機系統的使用者應較偏向年青族群，不然就是家裡的人推薦或買給老一輩的人用的，因為車機也算是一種科技，三字頭，四字頭或五字頭的，對科技這玩意本來就比較感冒．．加上你提到各家系統無法整合的問題，的確讓車機系統沒法子廣泛受到大家注意及青睞．．

另外，也可能與駕駛人的價值觀或習慣有關，我就曾經坐過一位五十餘歲的人的車子，也有車機，可能是內裝default的，但都沒看他在過，或許是路線開的很熟了，也不需要了．．從這可以導出為何人們要用車用gps系統(車機或pda+gps)．．

1.要去哪裡玩，真的不知路，用一下．

2.為追求新玩意，敢流行，覺得很cool，特別為這玩意開車去試路

而第二點想必是大部份人用的原因...

但．．．．gps這東西總不能一直只是較年輕玩家才在用，那業者一定完蛋，問題是要如何行銷給更多人用，這可是很傷腦筋的問題．．

abram_you

75分

7樓

abram_you

個人積分：75分

文章編號：1422314

我想台灣一般的駕駛人都這樣的觀念；
很少有使用地圖的習慣，包括我自己。通常覺得知道的地方當然不必再看地圖啦，不知道的，先到大約的目標地，再看指示路牌走，真的找不到路牌，再找檳榔西施聊天。
尤其像內人那種較沒概念的人，地圖給她不見得找得到現在的位置，叫她如何照地圖找得到路線？
再者沒使用及看過導航的人，我想他們從字眼上了解應該僅是電子地圖而已？沒有多少人會知道它可以偵測到現在的位置，更惶論會依車子行使而移動和幫你規劃路線了。
這些都是廠商對消費者的教育不夠，也就是說廣告打的不夠啦！這麼好的東西為什麼還這麼多的人不暸解？產品怎麼做得開呢？
其實車廠應該負很大責任，所有國產車廠應該像裕隆那樣建立TOBE系統，提供導航、即時諮詢服務，防盜通知，最好加上測速警告、甚至於能隨時記錄一小段行車狀況(類似飛機黑盒子)，在事故意外發生時做鑑定參考。
很可惜裕隆有這麼好的系統，在賣車時為何不大力宣傳其賣點？也可能有人在意每個月多一兩百塊的手機費用？但如果你把它當作停車費，讓你停得安心比較不怕掉，應該就可以釋懷了！
但可能又有人要談各人隱私問題了？

mistalk

11分

樓主

mistalk

個人積分：11分

文章編號：1424541

GPS算是車用資訊系統的其中之一種,除此之外,還有很多服務提供給駕駛,如:主動告訴車子目前狀況,是否需要檢修或維護等等..和連繫車廠預約服務等....

只是需要使用者額外在付一點錢,但若它的效益被業者強化了,應該會有更多人會安裝..現在一般人使用手機的月租費,都比這個高吧..

另外,現在很多幫人安裝車用GPS的業者,可能遇到的問題是圖資的昇級,若這部份可用無線傳遞,只更新異動檔,所以檔案應該不會很大,相信會有更多人來使用的...

abram_you

75分

9樓

abram_you

個人積分：75分

文章編號：1424988

問題在於標準的車機的圖資都是用vdc或dvd光碟片在讀的，所以是換整張光碟片。
而且它既不是windows 系統，也不是dos系統的檔。
現在有一些雖然也是可用車上的螢幕的導航，但他並沒有陀螺儀以及和車子車速結合的。僅能算模擬車機而已，那種才用sd卡之類記憶。
今天買光碟片，一般使用者都能接受，只是新購時所留下地址、電話或mail，有更新時也不通知一下。

mistalk

11分

樓主

mistalk

個人積分：11分

文章編號：1426773

圖資的更新及正確性,應是最重要的,因為它會關係到是否能正確導航路徑規劃...

但這裡也延伸出一個有趣的問題,那就是...

你信任導航系統的結果嗎 ??? 或是它只是如產品所提到的,規劃結果僅供參考,

那使用者幹什麼花錢去買一個僅供參考,但又不是很信任的產品 (導到錯誤路徑或危機區域等)

它的結果到底幾成可信,而你又能忍受 ???

車用GPS系統應有的品質(品質衡量面向剖析...)

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