Cipollini NK1K

文長,請見諒,或是直接拉到最底賞圖!小弟我新車來大概半個月了,但直到今天才真正的首航一波,剛牽到車的那幾天,一直在下雨連老天爺都嫉妒它的帥嗎說起這輛單車,不得不提到01的某位人氣大大,因為有那位大大的努力勸敗,... 更多
Cipollini 原本是下一台預計想換的品牌.... 想不到來的這麼快(廢文有點多...沒時間的話可以直接看照片^^)=============================================... 更多
這台CIPOLLINI NK1K 碟煞版 黑金配色是客製版本,原廠提供的標準色,是霧面黑色配上金字,看不到碳纖維格紋,幸好廠商提供客制選項。由於車主的變速系統為原車移植,除了C夾煞車系統無法沿用,加上車架本身一... 更多
當你決定要組裝一台NK1K時,大腦裡感性與熱情的一方已經宣告大獲全勝,從此你要的就是頂級的美物,沒有「遷就」、沒有「還可以」、沒有「就先這樣」...要求一切最好,不只是CIPO車主的任性也是一個值得的堅持。NK... 更多
CIPOLLINI NK1K(綜合型車款)變速套件 9100 機械版配上CORIMA 47 MCC 更多
CIPO NK1K迷彩版,加上ZIPP龍頭彎把,為車主將碳纖維彎把送烤漆特製,兩道螢光黃的速度線將彎把融入全車之內,增添不少科技感。座墊為CIPO的義大利好朋友Astute Skylite螢光黃版本。主件搭配S... 更多
這位車主所選擇的是直鎖式版本,因為車主偏好SRAM系統,指定使用一級的RED變速系統,但多次詢問SRAM代理商,得知短時間內還不會推出直鎖式煞車(因為這是Shimano領導的規格?!),於是我們選擇了Dura-... 更多
CIPOLLINI NK1K 空力公路車使用的T1000-M46J 的碳纖維硬度材質與製程工法都比照RB1000(幾何不同)。 更多

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