機車族

台灣機車路權促進會4日晚上6點至8點半間,在新北市永和區中山路、永和路口發起「待轉大富翁」行動,為今年第3次,訴求取消機車待轉規定,大量機車待轉引發交通堵塞,活動約進行到7點20左右,警方便派出大批警力疏通,迫... 更多
這邏輯很怪 更多
常常看到外送族都在機車上安裝「手機架」,或是一般人機車族也越來越多人架設,這些人只要停下紅燈就會看有沒有外送單或開始滑起手機,綠燈還沒發現?!按照《道路交通管理處罰條例》,只要騎車或開車於行駛道路時,手持方式使... 更多
原PO在PTT貼文指出「Gogoro的衰退率會不會太高啊?補助還在不是嗎?看了一下2020的補助方案,環保署汰舊換新,油電都有補助,經濟部工業局的電動機車同樣有補助,最高10000 ,車子有ABS補助4000等... 更多
有鑒於有些版友往往拿著新聞文章開版討論,卻又往往不知道如何過濾假新聞與判斷新聞的真實價值。於是乎本人基於求知求真的精神,閱讀了該教授相關的文章。這位教授花了相當多的時間研究了交通事故。其過程與手法其實都相當專業... 更多
ETtoday新聞報導自由時報今日頭版現在以數據及專家證明了待轉較安全 直接左轉較危險希望政府能趕快規定所有路口一律需要待轉保護台灣騎士用路安全北醫大這項研究成果已刊登在國際期刊《Accident Analys... 更多
記得這議題在共享機車推出時就有人提出討論了.......結果還是不了了之啊..台北市政府推動共享交通,共享汽車、機車等運具在北市境內相當發達,違規亂象四起,但北市議員潘懷宗今日下午在市議會交通部門質詢指出,去年... 更多
今天騎摩新聞看到內政部預告修正「市區道路及附屬工程設計標準」部分條文,草案規定道路原則應留設人行道,並增訂人行道原則不設置機車停車格,如須劃設,應經市區道路主管機關同意。地方政府對此有不同看法那路面汽車格要不要... 更多
小弟習慣抓油頭,之前都使用K髮泥搭施華寇黑旋風上班汐止到內湖來回通勤,到下班幾乎還不會變形但K髮泥實在太難推開,有點想換個造型品試試看到版上推薦灰積木、莎提、不老騎士等等,感覺都不錯心中也一直想嘗試新出的灰豬或... 更多
哈哈....哈哈台北市停車管理工程處 (以下簡稱停管處) 稍早宣布已經將台北市 16 處商圈機車停車格納入收費,配合第 2 階段捷運站周邊收費推動,將陸續增加收費區域,考量收費區域擴大對民眾繳費負擔增加,也配套... 更多

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