HR-V
2022年7月銷售數據在今天正式出爐，本次的統計數據中最引人注目的便是上市不久的全新大改款Honda HR-V，在歷經七月完整的銷售月份之後，共交出1401輛之掛牌數字，一躍成為銷售榜第三名，而從表格中也可以見...
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現在正值HR-V大改款剛上市，關於HR-V的文章有多少我想應該大家都很清楚，而且有趣的是，HR-V的相關文章底下時不時就會看到另一台小休旅－Kicks的身影，真的是戰得不可開交兩台國產休旅，真的從空間、動力到甚...
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猶記在去年底時，我們曾執行過一篇80萬內跨界休旅集評的專題，當時設定條件是價格在80萬內並至少具有AEB自動煞車輔助系統這項配備，改款前的HR-V因無任何ADAS駕駛輔助系統而無法入列。時隔近一年，讓許多消費者...
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看到台本這次推出大改款HR-V能有這樣的成績，其實有點意外，但又不怎麼意外先說不意外的點，畢竟台灣本田粉應該僅次於和泰的粉絲，數量還是不可小覷的至於意外的點則是前陣子炒得沸沸揚揚的EURO NCAP成績，HR-...
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最近看板上HR-V相關話題還蠻多的，不少人吐槽台版相較於他國可能是全球最差，可能也是因為風向差，所以 5/4發表當天才沒有公布價格，畢竟前面消費者的風向看起來，都導向「1.5NA不ok」、「油電才是消費者想要的...
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由日本國土交通省NASVA進行的JNCAP車輛安全測試，2021年度的總評選已經在近日公布成績，最高分大獎由Subaru的Outback摘下桂冠，在總分190分當中獲得了185.02的分數，以97%的超高標準成...
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不用比日規比澳規汽油跟油電兩個版本不囉嗦不用屎屎尿尿想著拔配備新臺幣 75.5 萬和92.6 萬元起簡報內容只要兩張，阿莎力，誠意給足，發表會不用十分鐘
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雖說目前HR-V大改款還沒公佈價格，不過聽朋友說最近有聽到接單價格的消息分別為「入門S+版本賣85萬」以及「高規Prestige版本90萬」聽到這價格，不禁想問台本，開這樣的價格安捏剛丟？上一代版本，其實就有不...
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