撞擊測試
https://www.youtube.com/watch?v=rxLYJCoLOnY引述 7car.tw：從碰撞成績來看，IONIQ Hybrid 在 25% 正面偏位小區撞擊(Small overlap front...
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剛去其他網路媒體看一下相關報導原來U5是S3延伸的車款是符合國家規範的車輛型式撞擊合格採延伸車型基本上很多認證直接用S3數據延伸即可符合台灣上市標準 包含兩項撞擊的部分這次納智捷特地送到西班牙做兩項撞擊公開影...
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看到ucar的質疑，你是否會懷疑呢？當然有送測是好事。http://news.u-car.com.tw/article/38971/Luxgen%20U5%E4%B8%8D%E8%BE%AD%E8%BE%9B...
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如此的撞擊測試，各廠牌的從業人員及擁護者，才能心服口服，購車的車主也能抬頭挺胸的把車開上路，皆大歡喜。也不必等到上路後發生事故，才說誰硬誰軟，爭的臉紅脖子粗。
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眾所皆知，Luxgen在先前U5的媒體公辦試駕行程中，已披露U5將前往西班牙IDIADA車輛實驗室進行碰撞測試，測試項目則是依照目前國內法規所要求的40%正面偏位以及側撞兩個項目，不過國內所要求的前撞時速為56km...
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比較傳統的購車觀念中，通常會想買一輛省油、空間大的新車，但隨著國內消費者對於車輛安全愈來愈重視，「車體結構」也成為熱烈討論的議題；近年來，許多國產與進口汽車品牌，都在主被動安全配備下足功夫，除了全車系六氣囊、...
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