iX1
請問,EQA 與 IX1有甚麼不同特點呢?一 EQA若電池損壞 可否只更換損壞部分的電池?或者是整個底盤的電池均要同時一次性更換?二 這二台車各自有哪些缺點呢?謝謝
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iX1全球從去年六月份開始交車（台灣是2023年5月底開始交車），至今國外可以查到和這款車相關的兩個召回公告，一項是針對氣囊，另一項是驅動軸 ，台灣主要是和後者有關，至於之前有幾台車友風扇故障造成CCU掛點並沒...
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我一直以為電動車使用永磁馬達是 common sense 沒想到BMW i4 跟 iX1 為了降低成本居然使用了 碳刷馬達，而不是永磁電動馬達也就是說，我的iX1 未來不是只有電池衰退、故障的問題，還有電動馬達...
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首先感謝大家對於2000公里行駛紀錄的迴響，特別在整理一下如果今天要去訂購這台車之前所需要的相關資訊，iX1是一台開起來爽度很不錯的車，即便有些設計上的小缺點，產品定位永遠不是大問題，關鍵是銷售和客戶之間的互動...
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先說我已經交車了，陸續還會寫開箱文，產品本身不錯，但我想額外分享從等待過程中的一些心得記錄給大家已經忘記什麼時候關注這台車，應該是從國外的bimmer討論區看到這款取代i3的產品，稍微衡量了一下平日使用車輛的需...
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去年九月下旬訂購，這週才交車其實本來是五月要交車的，因個人喜好，內裝不喜歡黑內裝，但因為米色實在太冷門，導致汎德下錯單買了那麼多台bmw，第一次發生這樣的狀況真的是超傻眼還好最後有順利安插進下一批生產...只是...
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