開版
其實今天應該是無需貼圖的因為路線其實很簡單，而且各領騎衫也都一槌定音，在也無任何懸念了，不過本著有始有終的精神，還是開版了。今天要騎 103 公里，中間有一個衝刺點，不過也無關緊要了，今天的路線就是不斷的在巴黎...
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終於來到第20站了The moment of truth今天在 Marseille展開全長22.5的ITT個人計時賽 ITT被稱為真實之戰因為車手們只能靠自己的能力獨自推推進不能跟車，不能使用集圑戰術也没人可以...
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參考網站環法官網抓抓路線圖, 高度表, 就開一個版啦,很簡單的...阿貓要去合歡山,所以代開一次....(其實我比較想開21站)第19站是平路站本來雞頭還在的話,捷安特應該會採用第16站的戰術,但現在就不知道是...
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終於來到第18賽段從Briançon到Izoard全長179.5km"Maillot Jaune must be first at Izoard, legend says"環法官網上對這站的...
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第17賽段從La Mure 至 Serre-Chevalier全長183km今天賽程進入阿爾卑斯山區總共有4座山要爬一開賽30公里就進入一座2級坡d'Ornons坡長5.1公里，平均坡度6.7%接下來進入下坡，...
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在7/17日休息一天後今天又開始第16站的賽段由Le Puy-en-Velay 至 Romans-sur-Isère全長165km今天的地型是由山地下降至平地一開賽就有1個3級坡及一個4級坡Km 20.5 - ...
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話說昨日真是神奇的一站，看似平淡無奇的丘陵地，正當觀眾都哈欠連連，我也提早去睡覺的時候，居然讓 ARU 丟了好不容易掙來的黃衫，讓人覺得世事無絕對，隨時有變化。今天是第 15 站，是個爬坡站，全長共 189.5...
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今天第14站從Blagnac至Rodez全長181.5km是一個丘陵站在55.5公里處設有一個衝剌點及兩個三級坡登山點分別是Km 131.0 - Côte du viaduc du Viaur2.3 kilom...
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果然第12站的賽事就如同昨天賽前預期的精彩在長距離及幾座大山的消耗下進入最後一段直路的爬坡衝剌後預料外的Froome居然在最後掉到第六落後領先的Bardet及Aru達22秒由Bardet拿下單站、Uran及Ar...
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在結束第11站毫無意外的平路站後第12站來到長距離的登山站今天的騎乘距離長達214.5km，由波城至佩哈古今天共有1個4級坡，2個2級坡及2個1級坡還有一個HC每個坡的資料如下Km 64.0 - Côte de...
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