全程
休息日之後的環義賽，再度進行個人計時賽，距離只有12.9公里，只不過這個休息日之後的ITT，讓參賽的車手們是帶著不是很輕鬆的心情，不光只是前一天爬了最後10公里的變態坡，休息日之後的第16站個人計時賽，則是山地...
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環義大賽在前兩年都推出變態坡...(去年是第16站的第一個登山點的Monte delle Cesane，平均坡度6.6%，最大坡度18%；前年，我沒找到資料，不過在youtube上找到了Alberto Cont...
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好快！環義大賽已經進入到第三個周末，也逐漸進入到兩個關鍵站，首先就是今天(21日)開始進入山地站，路段尾端像刺一樣非常險峻的Monte Grappa，就是這一站的關鍵。要上到這座1675公尺高的山頂，山下一共有...
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這一站延續上一站的終點出發後，繼續沿著亞得里亞海岸向北前進，終點的Cesenaatico，則是近期著名車手Marco Pantani的故鄉，所以這裡簡單介紹這位近代的傳奇車手。Pantani的自行車職業生涯開始...
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這一站被認為是衝刺型車手能夠展現實力的最後一站，因為接下來慢慢進入到山區，對於參加環義賽的衝刺型車手來說，可就沒有他們的舞台了，所以這些車手可得自己抓住最後能夠拿下單站冠軍的機會。尤其最後一段小上坡，包括脫逃型...
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這一站要先來介紹一下位於終點的L'Aquila。去年的4月6日，格林威治時間凌晨1:32(當地時間3:30)，在北緯42.4度，東經13.39度，發生芮氏規模6.3的地震，這個深度8.8公里的地震重創義大利中部...
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從平面圖來看，今天的環義賽段，像是橫越義大利南部的Puglia地區，差不多是義大利這支長靴的腳踝部分。而上一次來到這裡是在2008年，當時的第6站的終點是在Peschici，那時穿上粉紅衫的，是現任ISD-Ne...
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這一站回到了一般的平坡路段，而且一路到達在阿馬爾菲海岸(Amalfi coast)的終點Cava de'Tirreni，雖然這裡又看得到被聯合國教科文組織所指定保留的世界級遺產，顯然車手們沒空欣賞。預計，將會有...
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環義主辦單位曾在數日前向部分車評表示：「這一天的賽事，將是"如果贏不下來，就會輸很大"的一站。」因為環義大賽的第一個又長又陡而又很激烈競爭的爬坡出現了！而且大家將會看到部分參賽車手，努力地去...
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今天的這一站被形容為饒富趣味的(real spice)，而且又要來紀念早期的傳奇車手了，這次是來自托斯卡尼(Tuscany)地區的登山型車手－Gino Bartali，今年是他去世10周年，所以這次的賽段，將會...
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