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墾丁苦主+1前年清明連假去住恆春朋友訂的飯店2人房住兩晚朋友說了一句6000塊可以接受嗎我覺得還OK就答應了結果到現場才發現是一晚6000想說連假也行結果房間連個對外窗也沒有連早餐也沒有有夠傻眼....... 更多

開過custin幾次1.5T的油耗很有感爬山動力很不連續開到sport模式才勉強好一點但油耗也很可觀就是升到2.0T不知道會不會好一點1.5T拖這台車平路還好但爬山真的蠻吃力的 更多

大家真的覺得Bryton的Climb Challenge好用嗎？我是用S800雖然要先開導航才會跑出Climb Challenge但說真的準確度真的很低啊錶上還在爬坡但實際上爬坡已結束明明就下坡但錶上還在爬永遠... 更多

2024年還有討論線材的文章有點感觸會不會再過幾年中、高級車都是電變加油管碟煞高端線材可能也沒什麼市場了 更多

Garmin也沒那麼神網站也是有掛掉無法上傳1040討論串也十幾頁去了費用多一倍的產品也是會當機高階的S800我覺得表現的算不錯了只是穩定性真的就差了一點(感應器的數據常常會不見)Bryton出了一堆機子還不如... 更多

報名費漲到1500讓我縮手了車衣我不需要如果有沒車衣選項報名費定個700塊我就會報了 更多

我覺得你要先設計出一個好的腳架去戶外你可沒有駐車架可以這樣好好架單車停車靠那小小一隻側腳架一定倒 更多

下台車絕對是碟煞車我的原因是目前C夾用碳輪老是擔心燒框還有下雨天不是怕煞不住而是怕沙石磨碳框邊以上都跟安全比較有關係至於碟煞保養問題我有DIY能力不行的話還有「鈔」能力 更多

燈是拿來照明的暗的地方應該開常亮照明用閃爍警示應用於燈光充足、大白天、陰天或下雨天很多車燈設計閃爍時都是用最高亮度不是沒原因路都看不太見還用閃爍視覺反而會先疲勞沒警示到別人反而自己先瞎了 更多

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